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Hallo PUG-Gemeinde,


bräuchte mal zu oben beschriebenem Vorhaben ein paar Tipps und Ratschläge. Werde das ganze in einer Garage versuchen, habe also keine Hebebühne zur Verfügung. Sollte sich jemand finden, der diese Aktion schon einmal hinter sich gebracht hat, wäre ich über Nützliches und Wissenswertes sehr dankbar. Daten sind folgende:


- 1.1l TU1 Motor


- 44kw


- Bj. 91


Vielen Dank und Euch allen einen guten Start in die Woche, fahrt vorsichtig!


AnDi

willst links oder rechts wechseln oder möchtest nur neue Manschetten drauf machen??

>willst links oder rechts wechseln oder möchtest nur neue Manschetten drauf machen??


In der Reihenfolge ;-)


Ich werde beide Seiten wechseln müssen, denn mein Pug macht sehr unschöne Geräusche, vor allem beim Beschleunigen und eingeschlagener Lenkung.


Hättest Du nen paar Tipps für mich?


AnDi

Also zuerst Getriebeöl ablassen;-)


linke seite ist einfach musst nur die Mutter an der Radnabe aufdrehen , am besten wenns Auto noch auf Räder steht und einer bremst ;-)


dann musst dus Traggelenk lösen und aushängen (ambesten mit ner langen stange runterdrücken ,klemmschraube rausziehn ned vergessen)


dann ziehst federbein bissel nach aussen und kannst Achswelle aus der nabe ziehen hernach nurnoch ausm getriebe raus ziehn;-) dann neue rein und in umgedrehter reihenfolge wieder zusammen baun links du haben fertig .


Rechts eigentlich gleiche Reihenfolge nur dass die rechte Achswelle noch ein Mittellager besitzt mit 2 klemm schrauben damit se nicht rausrutscht da musst du die mutter bis auf 1 oder 2 gewinde gänge lösen dann bissl rausdrücken und ne 90 grad drehung machen dann kannst die achswelle rausziehn ,


gruß Martin hoffe dies kann dir bissl helfen