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Was zeichnen Federn für einen 1,4l im Vergleich zu denen des 1,6l Motors aus? Warum werden von Peugeot unterschiedliche Artikelnummern vertrieben?


Sind die bei dem 1,6l noch etwas härter oder so?


Würde mich freuen, wenn mich jemand hierüber aufklären könnte, aber bitte mit das von den Bienen und den Blüten erzählen, grins.


Gruss Jörn

moin


also wer auto fahren kann, sollte die story mit den bienchen und blümchen


langsam kennen!


die bienen klatschen auf unseren lack, versauen diesen und machen


unsere windschutzscheibe dreckig!


die blumen, tja, die fallen unseren abgasen zum opfer....


das leben ist hart....und ohne harten kein leben }:]]]


zu deinen federn:


ich hab 206hdi und die 35er eibach drin! mir persönlich sind sie etwas zu


weich. im vgl. zu den serienfedern sind sie zwar etwas härter aber wenn


du's auf der landstraße mal krachen lassen willst, stößt das fahrwerk doch


recht schnell an seine grenzen.


die eibach federn sind eher sportlich komfortabel abgestimmt.


wer sportlich straff will, sollte zu h&r greifen. die sind härter als die eibach!


von fk, powertech und wie sie alle heißen mögen kann ich dir nichts sagen,


da müssen die anderen ran ;o)


meine nächsten federn jedenfalls werden 50er h&r.


so far


greetz


zak

>moin


>also wer auto fahren kann, sollte die story mit den bienchen und blümchen


>langsam kennen!


>die bienen klatschen auf unseren lack, versauen diesen und machen


>unsere windschutzscheibe dreckig!


>die blumen, tja, die fallen unseren abgasen zum opfer....


>das leben ist hart....und ohne harten kein leben }:]]]


>zu deinen federn:


>ich hab 206hdi und die 35er eibach drin! mir persönlich sind sie etwas zu


>weich. im vgl. zu den serienfedern sind sie zwar etwas härter aber wenn


>du's auf der landstraße mal krachen lassen willst, stößt das fahrwerk doch


>recht schnell an seine grenzen.


>die eibach federn sind eher sportlich komfortabel abgestimmt.


>wer sportlich straff will, sollte zu h&r greifen. die sind härter als die eibach!


>von fk, powertech und wie sie alle heißen mögen kann ich dir nichts sagen,


>da müssen die anderen ran ;o)


>meine nächsten federn jedenfalls werden 50er h&r.


>so far


>greetz


>zak

hoi!


was ich vergessen hab - sorry - bei 50er federn kann es dir u.U. passieren,


daß du auch gekürzte dämpfer brauchst, je nach dem welche serien-dämpfer


du hast bzw. wieviel die vertragen (dreht sich da um die federvorspannung,


sonst sind die dämpfer nach 3monaten oder nem halben jahr im ar***)


ich hab das mal angefragt, gekürzte koni dämpfer als komplettsatz für´n


206 VA und HA mit 12-facher verstellbarkeit kriegst du für rund 500€ ohne


einbau und den ganzen spaß (lebenslange garantie bei koni).


da is halt die frage ob es sich lohnt! 120€ für die federn und 500€ für dämpfer


oder gleich ein gewinde mit härteverstellung für rund 800-900€ (KW hat im


moment ne aktion laufen (bis 01.03.03)! gewinde var2 für knapp 800€, FK


kostet so um die 890€ je nach dem wo du kaufst; preise zzgl. einbau u den terz!).


also dann, viel spaß beim tieferlegen ;o)


greetz


zak