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Motorumbau im 206er
Verfasst: Sa 08.02.03 19:42
von Martin206
Nur ne kleine bescheidene frage,
ist es eigentlich möglich, in einen 206er 1,4l ( 75PS) einen 1,6l (109PS), oder sogar nen 2.0l einzubauen? Wie sieht es mit den Motorhalterungen aus?
Brauch ich da nen neuen Kabelbaum?
Hauptfrage sind aber die Halterungen.
Wer kann mir da helfen?
Bye Martin
re: Motorumbau im 206er
Verfasst: Sa 08.02.03 19:50
von boeseMI16
klar andere Motorhalter, anderer Kabelbaum... 1,4er is nen TU und 1,6er und 2L nich...
>ist es eigentlich möglich, in einen 206er 1,4l ( 75PS) einen 1,6l (109PS), oder sogar nen 2.0l einzubauen? Wie sieht es mit den Motorhalterungen aus?
>Brauch ich da nen neuen Kabelbaum?
>Hauptfrage sind aber die Halterungen.
>Wer kann mir da helfen?
>Bye Martin
re: Motorumbau im 206er
Verfasst: Sa 08.02.03 19:52
von Martin206
aber vom prinzip her müsste es doch funktionieren?
Oder werden uns da noch wo anders die hände gebunden?
re: Motorumbau im 206er
Verfasst: Sa 08.02.03 20:07
von pongi
wende dich mal an paddy. seine addy steht in der kontaktliste. der baut gerade einen 1,4 auf S16 um.
matthias
ist nen Komplettumbau ....
Verfasst: So 09.02.03 10:06
von Aron
der TU3 und TU5jp4 haben nicht mehr gemeinsam , die Motorhalterungen
vom TU5jp4 müssen übernommen werden , passt schonmal nicht , da
das nen 16v Kopf ist
ansonsten muß ALLES umgebaut werden , hier gehts los beim Kühler
über Kabelbaum , Antriebe , Getriebe und natürlich auch Bremsanlage
hinten brauchst also wegen Scheiben die Koplette Achse mit dickeren
Drehstäben , vorn wohl auch einiges anders , am beseten holst Dir
gleich nen XS 11o oder so , dürfte um einiges billiger sein , zumal
diese nenen Motoren noch nicht so günstig zu haben sind wie die
XUs , wos wie Sand am Meer gibt
mfG,,,Aron
Ich kann dir nicht ganz folgen,
Verfasst: So 09.02.03 10:53
von Frank309
<center><img src="
http://www.309er.de/logos/logo.jpg"></center>
ist der 110PS etwa auch ein TU Motor?
Mir wurde gesagt es ist ein XU.
Wenn es ein TU ist, wo liegt der Unterschied zum 1.6 mit 89PS?
MfG Frank
jo , ist der neue Tu Motor ...
Verfasst: So 09.02.03 11:33
von Aron
>ist der 110PS etwa auch ein TU Motor?
>Mir wurde gesagt es ist ein XU.
>Wenn es ein TU ist, wo liegt der Unterschied zum 1.6 mit 89PS?
>MfG Frank
moin...
das Ding schimpft sich TU5JP4 , gibts im 307 und im 206 , ist ja mit
dem 206 CC präsentiert worden
der Block ist jetzt auch wie bei den kleineren TUs aus Alu und hat
nen 16v Kopf drauf , Motorelektronik , Auspuffanlage und so weiter ist
natürlich auch alles anders , bzw angepasst
mfG,,,Aron
jo , ist der neue Tu Motor ...
Verfasst: So 09.02.03 11:34
von Aron
>ist der 110PS etwa auch ein TU Motor?
>Mir wurde gesagt es ist ein XU.
>Wenn es ein TU ist, wo liegt der Unterschied zum 1.6 mit 89PS?
>MfG Frank
moin...
das Ding schimpft sich TU5JP4 , gibts im 307 und im 206 , ist ja mit
dem 206 CC präsentiert worden
der Block ist jetzt auch wie bei den kleineren TUs aus Alu und hat
nen 16v Kopf drauf , Motorelektronik , Auspuffanlage und so weiter ist
natürlich auch alles anders , bzw angepasst
mfG,,,Aron
XU werden nicht mehr verbaut....
Verfasst: So 09.02.03 11:38
von Aron
noch was ...
der S16 hat den EW10 Motor , das ist der Nachfolger vom XU10 , welche
in der Produktion aus der Peugeotpalette abgelöst wurden
