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<center><img src="http://www.eibach.de/img/pro-kit"></center>


Grüßt euch!


Ich möchte meinen Saxo 1.6i 16V im Frühjahr dezent tieferlegen. Daher möchte ich mir Feden einbauen. In meinem Ex-205 hatte ich beste Erfahrungen mit Eibach-Federn gemacht, so daß ich auch wieder solche einbauen wollte. Nun seh ich aber, daß Eibach für den Saxo nur einen Federntyp für alle Saxos anbietet. Also die passen dann in den 1.0er wie auch in den 1.6er. Das ist doch nicht unbedingt so optimal, habe ich Recht (Motorgewicht)? Aber Eibach baut doch für normal kein Mist! Andere Hersteller (z.B. H&R, Vogtland, etc.) bieten spezielle Federn für den 1.6er an. Nun bin ich etwas verwirrt & tendiere eher zu den H&R's da man ja hier im Forum meinte, die wären auch nicht schlecht.


Was meint ihr dazu?


Besten Gruß


(ein verwirrter) Patrick





PS: Ich war doch sooo von den Eibach überzeugt... :-(


PPS: Beim 106S2 ist's genau das selbe Spiel!

>Grüßt euch!


>Ich möchte meinen Saxo 1.6i 16V im Frühjahr dezent tieferlegen. Daher möchte ich mir Feden einbauen. In meinem Ex-205 hatte ich beste Erfahrungen mit Eibach-Federn gemacht, so daß ich auch wieder solche einbauen wollte. Nun seh ich aber, daß Eibach für den Saxo nur einen Federntyp für alle Saxos anbietet. Also die passen dann in den 1.0er wie auch in den 1.6er. Das ist doch nicht unbedingt so optimal, habe ich Recht (Motorgewicht)? Aber Eibach baut doch für normal kein Mist! Andere Hersteller (z.B. H&R, Vogtland, etc.) bieten spezielle Federn für den 1.6er an. Nun bin ich etwas verwirrt & tendiere eher zu den H&R's da man ja hier im Forum meinte, die wären auch nicht schlecht.


>Was meint ihr dazu?


>Besten Gruß


>(ein verwirrter) Patrick


>


>PS: Ich war doch sooo von den Eibach überzeugt... :-(


>PPS: Beim 106S2 ist's genau das selbe Spiel!


Ich habe in meinem 106er Gutmann Federn drin, ist vom Fahrverhlten und vom Federungskomfort das beste was ich empfehlen kann. Eibach Federn habe ich aus meinem 306er nach nem halen Jahr wieder ausgeschmissen. Vom Fahrverlten sind die einfach nur sch..... das Auto springt wie ei bockiges Pferd ein richtiges Jump and Run Fahrwerk. Das selbe gilt für bisher verbaute Eibach Federn m 106/206 und 406. Außerdem kommt der 106 mit den Eibach Federn nu 25mm tiefer.


Im 106 habe ich nun die Kombinatin aus Gutmann Federn und gelben Koni Dämfern. Das ist wirklich das optimale.


Grüße aus der Eifel.


Dieselfahrer

Hey Christian!


Ja nun gut, nur habe ich doch nun ein Citroën & da hat Gutmann für mich nix im Programm. Doch auch Gutmann bietet nur ein Federntyp für alle 106er an. Scheint auch egal zu sein, welcher Motor drin ist. Find ich etwas komisch, ehrlich gesagt. Kann mir doch auch nicht, die Serien 1.0er-Federn in meinen 1.6er tun oder umgekehrt.


Also meine Eibach-Federn waren sehr harmonisch in meínem 205er. Nicht zu hart aber auch nicht weich. Gehoppelt ist er jedenfalls nicht.


Irgendwie weiß ich jetzt immer noch icht mehr...


Trotzdem Danke & Gruß aus Berlin


Patrick