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an die motorenexperten
Verfasst: So 09.02.03 16:01
von pongi
hi. hab jetzt schon ein paar mal was von einem vertellbaren nockenwellenrad gehört. was bringt das denn bzw für was ist das ding gut?
würd mich einfach mal so interessiren. mal will sich ja auch ein wenig bilden*g*
matthias
da scheiden sich die geister ....
Verfasst: So 09.02.03 16:07
von kris
.... die einen sagen, es bringt echt was, andere sagen, es brächte garnix.
das problem ist halt, nach welchen kriterien willste an sowas einstellen?
kann man wenn dann nur ausprobieren, anbauen, 200 km fahren, dann 2° verstellen, wieder 200 km fahren und so weiter ....
ich denke, der aufwand lohnt nicht.
grüsse, kris
re: da scheiden sich die geister ....
Verfasst: So 09.02.03 17:08
von pongi
was genau bewirkt denn so ein rad?
ich meine wie wirkt sich da ein verstellen aus? was genau verstellt man da?
matthias
re: da scheiden sich die geister ....
Verfasst: So 09.02.03 17:58
von funkykowal
die gesamte nocke wird verstellt gegenüber dem zahnriemen. somit werden die steuerzeiten verstellt. sozusagen, als wenn man den riemen nicht richtig montieren würde, zb. 1 zahn vor oder zurück
re: da scheiden sich die geister ....
Verfasst: So 09.02.03 19:38
von boeseMI16
naja, aber soviel wie ein Zahn verstellt man das Rad ja nich...
>die gesamte nocke wird verstellt gegenüber dem zahnriemen. somit werden die steuerzeiten verstellt. sozusagen, als wenn man den riemen nicht richtig montieren würde, zb. 1 zahn vor oder zurück
re: da scheiden sich die geister ....
Verfasst: So 09.02.03 20:19
von RallyePower
damit verstellst du die steuerzeiten richtung früh oder spät;-)
ich sag mal sowas is gut wenn im Rennsport bist weil da kannst dann wirklich den Motor den drehzahl bedingungen apassen;-)
Ottonormal Fahrer brauchts ned
nee.... rumprobieren tut bloss weh...
Verfasst: So 09.02.03 23:59
von obelix
sowas muss man nach wissen oder auf dem prüfstand machen.
das ist hauptsächlich gut, um die steuerzeiten der nocke zu optimieren. und das geht mit rumprobieren recht schnell in die hose...
ich hab das auch drin. wurde gemacht, weil die verdichtung ins extrem geht und damit alles auch schön zusammenpasst. leistung im herkömlichen sinn holst damit sowieso nicht raus. ist wie mit vielen dingen beim tuning. es ergibt erst sinn im verbund mit anderen dingen.
gruss
obelix