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Hi,


hab mir vor mehreren Wochen beim örtlichen Autoteileladen ein öladditiv gekauft. Wurde von einem Freund beraten der dort arbeitet, er meinte das er das additiv selbst in seinem 206 fahre und sehr zufrieden sei.


Naja...hab dann mal 8,18€ ausgegeben und das Teil mit nach hause genommen. Freunde von mir meinten das ich auf keinen Fall das Zeug dazugeben sollte, weil ich ansonsten einen Lagerschaden und sonstiges bekommen würde (mit Hinweis auf jemanden mit Motorschaden, der Additive benutze)!


Hab jetzt schon diverse Autoforen durchforstet und auch viele Threads zu dem Thema gefunden. Eine Antwort kam bei dem ganzen nicht heraus. Die einen sind überzeugt davon, die anderen nicht.


Bin jetzt schwer am Grübeln ob ich das Zeug in die Tonne pfeffer oder beim nächsten Ölwechsel benutzen soll.


Was haltet ihr von den ganzen Zusätzen??


MFG Jogy


P.S.: Das Additiv ist von "wynn`s" und heisst "Super Charge".

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ich persönlich bin mittlerweile auf dem Standpunkt, dass das Standardöl in aller Hinsicht das Beste ist. Nachdem ich von mehreren, die Ölexperimente gemacht haben (von 0W30 über 0W40 bis hin zu 10W60), mitbekommen habe, dass sie über kurz oder lang nen Motorschaden hatten (mich eingeschlossen), stehe ich auf dem Standpunkt:


Taudsende Autos fahren mit billigem 10W40 hunderttausende Kilometer, was soll daran also falsch sein?


Genauso denke ich auch über jede Art von Additiven, spiegelt aber wie gesagt nur meine Meinung wieder.


Greetz


RR


PS: Im Nachhinein sind mir zu -jeder- anderen Ölsorte Gründe eingefallen, warum es dem Motor schaden könnte.

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... der ist Ingineur bei Shell und berät Firmen bei der Schmierstoffwahl.


Gruß Thorsten

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ich dachte mein (und auch alle anderen) 206 s16 hätten


unter anderem anderes öl, wegen der wartungsintervall-


verlängerung auf 30.000km?


oder kann ich mit dem 10w40 auch die 30.000km fahren


oder müsste ich das dann früher wechseln?


fragen von einem laien!


gruss


patrick

Ich habe auf allen Autos, die ich bis jetzt hatte immer nur 15W40 drauf gehabt und hab außer bei nem BMW den ich überdreht habe, noch nie nen Motorschaden gehabt. Ich nehme halt immer Markenöl und fahre den Motor immer brav warm bevor er Druck bekommt.


Zu den Wartungsintervallen: Wartungsintervalle von 30.000km sind mir total suspekt. Ich hab mal gelernt Benziner nach 10.000km und Diesel nach 7.500km und damit bin ich bislang immer sehr gut gefahren.


Additive: Das einzige Additiv, das ich mal ausprobiert habe war Slick 50 in nem Audi 80 mit leichtem Lagerschaden. Das klappern war danach weg, hab das Auto nach der Behandlung aber nur noch 10.000 km gefahren und dann weggeworfen. Da lief der Motor aber immer noch astrein.


Gruß, Azing


>Hi,


>hab mir vor mehreren Wochen beim örtlichen Autoteileladen ein öladditiv gekauft. Wurde von einem Freund beraten der dort arbeitet, er meinte das er das additiv selbst in seinem 206 fahre und sehr zufrieden sei.


>Naja...hab dann mal 8,18€ ausgegeben und das Teil mit nach hause genommen. Freunde von mir meinten das ich auf keinen Fall das Zeug dazugeben sollte, weil ich ansonsten einen Lagerschaden und sonstiges bekommen würde (mit Hinweis auf jemanden mit Motorschaden, der Additive benutze)!


>Hab jetzt schon diverse Autoforen durchforstet und auch viele Threads zu dem Thema gefunden. Eine Antwort kam bei dem ganzen nicht heraus. Die einen sind überzeugt davon, die anderen nicht.


>Bin jetzt schwer am Grübeln ob ich das Zeug in die Tonne pfeffer oder beim nächsten Ölwechsel benutzen soll.


>Was haltet ihr von den ganzen Zusätzen??


>MFG Jogy


>P.S.: Das Additiv ist von "wynn`s" und heisst "Super Charge".