www.peugeotforum.de

Hi


Kann mir jemand von euch sagen wie das genau funzt? also ich meine wenn man bei den neuen peugeot´s voll in die eisen geht, geht ja die warnblinkanlage an.


mich würde vor allem interessieren ob da ein extra steuergerät verbaut ist oder "nur" ein sensor.


gruss von nem opelfahrer

moin...


also beides ist nicht vorhanden , das geht über die seienmäßigen Komponenten


wie es aber genau erfasst wird weiß keiner , es gäbe 3 Möglichkeiten


-Airbagsteuergerät registriert eine Verzögerung


-übers ABS anhand vom Bremsdruck


-und eventuell über die Sensorik vom ESP


auf jeden Fall ist das signal irgendwi im Datenbus vorhanden , so das das


BSI (Innenraumschalteinheit) die Blinker nurnoch aktivieren kann


die auch direkt aus dem Kästchen angesteuert werden


gehen auch wieder aus nach wenigen Sekunden , wenn man nach


ner Vollbremsung oder Aufprall stehen bleibt muß man die Blinker


per Knopfdurck deaktivieren


ich find das in meinem 307 etwas lästig wenn man mal etwas heftiger


fahren will , vor jeder Kurve blinkerts *g*


wenn das bei der Gefahr eines Auffahrunfalls nicht so nützlich wäre


hätte ich das längst per Software deaktiviert


mfG,,,Aron

Was meinst Du mit "extra Steuergerät"? Das ist wie ich annehme ein Sensor, der die Stärke der Bremsung erkennt und ab einer gewissen Verzögerung die nachfolgenden mit der Warnblinkanlage warnt. Ich weiß nicht, ob der 307 nen bremsassistenten hat, ich denke der 607 schon. Ich habs schon mal unfreiwillig ausprobiert, es funktioniert, aber da muss man echt heftig abbremsen, da gehen im Kopf auch ein paar Warnlichter an..


Also ich schäze es ist ein einfacher Sensor, der mit dem ABS/ ESP zusammenarbeitet, das ist dann kein Stress mehr, noch die Blinkanlage anzusteuern.


Ich finds praktisch, kann sein dass es nicht mehr viel hilft unter Umständen, aber wenn der nachfolgende Sicherheitsabstand hält ist es praktisch, dass er die Vollbremsung vom Vordermann optisch erkennt!


le mOnd


>Hi


>Kann mir jemand von euch sagen wie das genau funzt? also ich meine wenn man bei den neuen peugeot´s voll in die eisen geht, geht ja die warnblinkanlage an.


>mich würde vor allem interessieren ob da ein extra steuergerät verbaut ist oder "nur" ein sensor.


>gruss von nem opelfahrer

musste das ding schon öffters per hand wieder ausschalten.....


406 bj 2002


gruß danny


>gehen auch wieder aus nach wenigen Sekunden , wenn man nach


>ner Vollbremsung oder Aufprall stehen bleibt muß man die Blinker


>per Knopfdurck deaktivieren

>Hi


>Kann mir jemand von euch sagen wie das genau funzt? also ich meine wenn man bei den neuen peugeot´s voll in die eisen geht, geht ja die warnblinkanlage an.


>mich würde vor allem interessieren ob da ein extra steuergerät verbaut ist oder "nur" ein sensor.


>gruss von nem opelfahrer

>Hi


>Kann mir jemand von euch sagen wie das genau funzt? also ich meine wenn man bei den neuen peugeot´s voll in die eisen geht, geht ja die warnblinkanlage an.


>mich würde vor allem interessieren ob da ein extra steuergerät verbaut ist oder "nur" ein sensor.


>gruss von nem opelfahrer





hat mein 206er das auch (BJ2003)


gruss

>moin...


>also beides ist nicht vorhanden , das geht über die seienmäßigen Komponenten


>wie es aber genau erfasst wird weiß keiner , es gäbe 3 Möglichkeiten


>-Airbagsteuergerät registriert eine Verzögerung


>-übers ABS anhand vom Bremsdruck


>-und eventuell über die Sensorik vom ESP


>auf jeden Fall ist das signal irgendwi im Datenbus vorhanden , so das das


>BSI (Innenraumschalteinheit) die Blinker nurnoch aktivieren kann


>die auch direkt aus dem Kästchen angesteuert werden


>gehen auch wieder aus nach wenigen Sekunden , wenn man nach


>ner Vollbremsung oder Aufprall stehen bleibt muß man die Blinker


>per Knopfdurck deaktivieren


>ich find das in meinem 307 etwas lästig wenn man mal etwas heftiger


>fahren will , vor jeder Kurve blinkerts *g*


>wenn das bei der Gefahr eines Auffahrunfalls nicht so nützlich wäre


>hätte ich das längst per Software deaktiviert


>mfG,,,Aron


Hallo Aron,


da Du Dich anscheinend ganz gut mit der 307-Elektronik


auskennst, würde mich mal interessieren, ob Du da


etwas mehr von der Hard- und Software weisst. Ich


kenne mich zwar mit Elektronik, CAN-Bus, Computer


u.s.w. etwas aus, weiss aber nicht, wo man da


Unterlagen speziell zum 307 findet. Speziell der


Intervallschalter für den Heckscheibenwischer stört


mich. Wenn ich den auf Dauerbetrieb schalten könnte,


würde ich meinen eigenen, computergesteuerten


Intervallschalter an den Heckscheibenwischer anbauen.


Gruss


Harald

moin...


der Heckscheibenwischerintervall ist abhängig von der Fahrzeuggeschwindigkeit


wird also vom BSi gesteuert , je schneller man ist desto öfters wischt


er,


deaktivieren kann man diese Funktion wohl nicht , das einzige wäre


eine andere Software aufs BSi , aber da drann sich die Zähne


auszubeißen ist weitesgehend aussichtslos , weil man zwar die


Software von der Hardware auslesen könnte , jedoch könnte man


die Spezifischen Programmschleifen/Befehle nicht zuordenen


mfG,,,Aron

moin...


sobald ich vor ner Kurve voll abbremse , gebe danach wieder Gas


isser wieder aus


war beim Handlingkurs auf DSF neulich auch so , die hatten ja


ein nagelneues Coupe und das ging auch sofort wieder aus , ich glaub


nicht das der das immer ausgeschalten hat :-)


(hättens ja sonst erwähnt)