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Hallo!


Also folgendes: Ich hab bei meinem 306 neue Bremschscheiben und natürlich neue Bremsklötze bekommen. Sprich die wurden beim Service gewechselt. Mit dem Wechsel dachte ich, dass mein Problem somit gelöst wäre, doch es war noch immer da! Es ist nämlich folgendes: Wenn ich leicht auf die Bremse trete, dann hört man ein sehr sehr nervendes Quietschen. Ich find das so lästig wenn ich mit meinem 306 fahr und der beim bresem wie ein alter Golf klingt.


Ist das bei den 306er normal? Hat die Werkstatt Mist gebaut?


Hoffe hier kann mir jemand helfen.


Thomas

Hi,


beim 309 von meinem Schwiegervater in Spee ;-) war das gleiche Prob. Bei ihm warens die Bremsbeläge. Der hat die auch neu drauf bekommen und wenn er leicht gebremst hat, mußte man sich die Ohren zuhalten. Die Werkstatt hat dann nochmal neue reingemacht, und weg wars.


Mfg Dirk

die klötze wurden "trocken" eingebaut.


das quietschen kommt von vibrationen.der belag wird in schwingungen versetzt und erzeugt diese quietschtöne.


vorbeugen kann man mit einer gründlichen reinigung der bremse VOR dem einbau der neuen klötze. auf die RÜCKSEITE der klötze und auf die führungen ein bisschen alu- oder kupferpaste und das problem dürfte weg sein.


allerdings gibt es auch beläge, denen man die geräusche ned abgewöhnen kann.


sind dann meistens billigbeläge oder nachbauten. da ist auch oft viel stahlschrott mit drin, d.h. die rosten wie doof und bröseln weg. dieser füllstoff ist lebensgefährlich. findet man häufig in piraterie-produkten aus fernost oder dem balkan...


gruss


obelix

Hi Obelix,


das Problem trifft nicht nur auf Beläge aus dem freien Zubehör zu...


Ich hab mich vor einigen Monaten mal mit einem Spezi eines Bremsbelagherstellers (Alfred T.) unterhalten. Er meinte, die Asbestersatzstoffe würden für die Geräusche verantwortlich sein, angeblich eine Art "Kunststoff"???!???!?!? Alle anderen Mitbewerber würden auch an einer baldigen Lösung arbeiten????


Kannst Du das evtl. bestätigen oder dementieren?


Gruß Martin

das problem sind ned ersatzstoffe. das problem ist das fehlende asbest.


das verhinderte hauptsächlich das quietschen.


wir hatten bei der umstellung böse probleme.


kunden von uns hatten ärger mit den behörden. weil ihre busse beim haltestellenanfahren derart quietschten, ds die anwohner sich beschwert haben.


das ging so weit, dss wir unter der hand noch asbesthaltige beläge für die ganz extremen fälle gebunkert hatten.


aber das problem nur dem asbest zuzuschreiben ist auch falsch.


es ist meistens eine mischung aus vielen ursachen.


die fertigunsgtoleranzen und passungen in der bremse spielen eine rolle, ebenso die produktionsgenaugkeit des bremsbelagherstellers. auch der pflegezustand und die beanspruchung der bremse sollte gesehen werden.


alles was vibrationen begünstigt ist mit verantwortlich. und der fehlende asbest erledigt den rest.


wenn es wirklich nur der asbest wäre, müsste ja JEDES auto nervtötend quietschen.





übrigens quietscht diesela auch. aber bloss wenn es feucht ist und die bremse kalt. nach 2, 3 bremsungen ist es weg...


obelix

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