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hab kürzlich festgestellt, dass mein motoröl sich in hellbraunen schaum verwandelt hat. hab natürlich gleich mal auf die kopfdichtung getippt, weil auch das kühlwasserlämpchen auf der armatur ab und zu geleuchtet hat.


jetz isses aber so, dass ich eigentlich kein öl im kühlwasser gefunden hab, der motor nicht übermäßig heiß wird, der wagen nicht raucht und auch sonst nix auf eine defekte kopfdichtung hindeutet.


soll ich mich jetzt informieren, was die dichtung kostet, bevor mein motor im eimer is, oder glaubt ihr, dass es davon kommen kann, dass ich in letzter zeit hauptsächlich kurzstrecken fahre, das auto oft am stand laufen lasse und billiges öl verwende?


bin für hinweise dankbar!

Hast zu viel öl drinnen? dann kanns auch von der Kurbelwelle schaumig "geschlagen" werden


mfg Nick


>hab kürzlich festgestellt, dass mein motoröl sich in hellbraunen schaum verwandelt hat. hab natürlich gleich mal auf die kopfdichtung getippt, weil auch das kühlwasserlämpchen auf der armatur ab und zu geleuchtet hat.


>jetz isses aber so, dass ich eigentlich kein öl im kühlwasser gefunden hab, der motor nicht übermäßig heiß wird, der wagen nicht raucht und auch sonst nix auf eine defekte kopfdichtung hindeutet.


>soll ich mich jetzt informieren, was die dichtung kostet, bevor mein motor im eimer is, oder glaubt ihr, dass es davon kommen kann, dass ich in letzter zeit hauptsächlich kurzstrecken fahre, das auto oft am stand laufen lasse und billiges öl verwende?


>bin für hinweise dankbar!

fahr ihn einfach mal richtig warm. am besten auf der BAB.


dann kontroliere das noch mal. denn wenn du sagst du bist nur kurzstrecke


gefahre, dann kann es auch vom kondeswasser kommen.


Mfg Martin