und noch ne frage hab ich...
Verfasst: Mo 24.02.03 13:14
.. hat jemand von euch schon mal gute oder schlechte Erfahrungen mit APEX Fahrwerken oder Federn gemacht?
Ich wollte eigentlich nur Tieferlegungsfedern bis zum frühling für meinen 206 (1.4 XS) einbauen. Jetzt steht aber wahrscheinlich zu diesem zeitpunkt die 60tausender Wartung an. Mein Händler sagte mir, da werden auch die Stoßdämpfer gewechselt. Stimmt das?
Denn wenn ja, macht es doch keinen sinn, wenn ich mir wieder die Seriendämpfer einbauen lasse mit kürzeren Federn, weil die dann viel schneller verschleißen. Meine überlegung ist also; wenn ich die Dämpfer eh tauschen MUSS, dann ist es sinnvoll bei ner Tieferlegung gleich in passende Dämpfer zu investieren, oder? Später kostets mich sonst nur wieder Kohle, wenn ich mit 50er Federn die Seriendämpfer kaputtmache, denn ausgelegt sind sie ja nicht dafür..
Deshalb schau ich mir eigentlich zur Zeit jedes Angebot mal an..
Ich hab auch Federn von FK gesehen (wie sind die???) oder Weitec (wie sind die????). Und nun ein Komlettfahrwerk (kein gewinde) mit ner 60/40er Tieferlegung (bei Apex selber sind aber 40/40 angegeben, was eh fast besser wäre für mich), das ich bei eBay und bei einem Tunershop gesehen habe. der Preis von 300 Euro wäre eh super ( da es nicht verstellbar ist und auch nicht sein muss, kann mans ja auch nicht mit nem gewinde vergleichen)..
Also ich weiß nicht, bin für jeden Tip dankbar, vielleicht hat einer von euch schon Erfahrungen mit der Marke gemacht. ich will auf jeden fall tiefer, aber ich hab nicht die Kohle, mir für 6 bis 8hundert Euro ein Gewinde zu besorgen plus einbau. Mich würde auch interessieren, ob 60/40 kaum unterschiedlich ist, oder ob das schon ein richtiger Keil ist, denn keilform will ich auf keinen Fall haben, das Heck vom 206 ist so und so schon zu "leicht".
Vielen Dank, wenn wer was weiß!!
le mOnd
P.s.: hier noch der Link zu ebay, wer sich das ansehen will.
Ich wollte eigentlich nur Tieferlegungsfedern bis zum frühling für meinen 206 (1.4 XS) einbauen. Jetzt steht aber wahrscheinlich zu diesem zeitpunkt die 60tausender Wartung an. Mein Händler sagte mir, da werden auch die Stoßdämpfer gewechselt. Stimmt das?
Denn wenn ja, macht es doch keinen sinn, wenn ich mir wieder die Seriendämpfer einbauen lasse mit kürzeren Federn, weil die dann viel schneller verschleißen. Meine überlegung ist also; wenn ich die Dämpfer eh tauschen MUSS, dann ist es sinnvoll bei ner Tieferlegung gleich in passende Dämpfer zu investieren, oder? Später kostets mich sonst nur wieder Kohle, wenn ich mit 50er Federn die Seriendämpfer kaputtmache, denn ausgelegt sind sie ja nicht dafür..
Deshalb schau ich mir eigentlich zur Zeit jedes Angebot mal an..
Ich hab auch Federn von FK gesehen (wie sind die???) oder Weitec (wie sind die????). Und nun ein Komlettfahrwerk (kein gewinde) mit ner 60/40er Tieferlegung (bei Apex selber sind aber 40/40 angegeben, was eh fast besser wäre für mich), das ich bei eBay und bei einem Tunershop gesehen habe. der Preis von 300 Euro wäre eh super ( da es nicht verstellbar ist und auch nicht sein muss, kann mans ja auch nicht mit nem gewinde vergleichen)..
Also ich weiß nicht, bin für jeden Tip dankbar, vielleicht hat einer von euch schon Erfahrungen mit der Marke gemacht. ich will auf jeden fall tiefer, aber ich hab nicht die Kohle, mir für 6 bis 8hundert Euro ein Gewinde zu besorgen plus einbau. Mich würde auch interessieren, ob 60/40 kaum unterschiedlich ist, oder ob das schon ein richtiger Keil ist, denn keilform will ich auf keinen Fall haben, das Heck vom 206 ist so und so schon zu "leicht".
Vielen Dank, wenn wer was weiß!!
le mOnd
P.s.: hier noch der Link zu ebay, wer sich das ansehen will.
