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Hi miteinander,


habe heute mit einem Kumpel in der Werkstatt die VA 40 mm bei einem 206-er (2002) eingebaut - sind fast verzweifelt...


Dummerweise haben wir die Scheiss ABS-Sensoren net ohne Verluste rausbekommen.


Warnleuchte is an, ABS geht demnach auch net.


Gibtz ne Methode um zu testen welcher kabudd is ? Was kostet mich denn so en Sensor pro Stück ?!?


Morgen:


werden dann die Drehstäbe noch ca. 2-3 cm runtergedreht - gibtz ne Art "Norm" wie weit man dafür verstellen muss ?


TÜV kommt dann noch und dann demnext neue Sensoren... *Grumml*


Ich habe vor die Anleitung aus der Bastelecke zu nutzen --> sollte ja ohne Probleme gehen, oder ?!?!


Vielen Dank vorab ! ! !

ABS Sensor: pro stück ca. 50€ (ohne Gewähr)

was macht ihr denn an den sensoren??? die brauchen ja net raus.


federn vorne wechseln is ne sache auf ne stunde.


ich sage ja immer--lassts nem fachmann machen bleibt viel ärger und geld


erspart :-)))


gruss Robert www.french-power.com

Hallo!


testen kannst du indem du an den sensor ein multimeter anschliest und da wechselspannung misst->der sensor sollte wenn du dann das Rad drehst eine kleine Wechselsapnnung erzeugen


Gruss Robin!

Vielen Dank @ Robin !

kein Text

am Federbein lassen. Ich würde ihn nie demontieren da sie sehr gerne kaputt gehen.

Das war früher so, dass man mit langsam drehendem Rad eine Wechselspannung messen konnte. Der Sensor war auch eher wie ein Dynamo aufgebaut und funktionierte auch so. Aber bestimmt nicht bei 'nem 02er 206er. Da ist ein Hallgeber integriert mit 'n bissl Zusatzelektronik. Um das zu testen, muss der ABS-Regler an sein, also Zündung an (Motor egal) und dann mit einem Oszilloskop direkt am Sensor messen. Dort sollten dann regelmäßige Rechteckimpulse erscheinen. Wenn nicht -> Kapuuuuut.


Tino


>Vielen Dank @ Robin !