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Hallo,


ich fahr nen 106 BJ 2001 und hab gehört das der Wagen an der HA über die Serien-Drehstabfedern tiefergelegt werden kann. ich kenn mich da leider nich so aus und deshalb frag ich euch hier mal.


Ich habe vorne eine Tieferlegung von ca 50mm durch Federn und möchte auch gerne das das Auto hinten was tiefer liegt, jetzt würde ich gerne wissen wie sich das Federverhalten nach dem verstellen der Drehstabfedern hinten verändert. Da ja später der Federweg kürzer sein sollte, ist die Federung dann auch härter? Ich hab 195 45 R15er drauf und habe jetzt schon das Problem das wenn ich zuviele Mitfahrer hab, die Reifen bei starken Hubbeln an den Radkasten anschlagen (Radläufe sind gebördelt). Wenn nun der Federweg gleich bleiben sollte, dh wenn die Federung nach verstellen hinten nicht härtert wird würden die Räder ja noch schneller anschlagen.


Ich hoffe ihr wisst was ich meine. Also wird die Federung härter??


Wäre sehr froh über ein paar Antworten oder Tips wie ich das anstellen kann,


MfG


Matti

Moin !


Also härter wird die Sache hinten leider nicht dadurch. Aber was du zusätzlich machen könntest wäre Federwegsbegrenzung (die du dir leider selber basteln musst ) und/oder Rebound Stoßdämpfer. Dadurch bekommst du etwas mehr Stabilität in die Sache...


Oder du fragst mal bei www.French-power.com nach verstärkten Drehstäben für dein Auto....


Falls Fragen zu den Begrenzern mail me : noraja@t-online.de


Gruß


Thorsten

also härter wird er nicht aber wenn du vorn 50mm tiefer schon bist wird dein fahrverhalten entscheident besser weil er dadurch hinten nichtmehr so leicht ist beim bremsen , aufjedenfall braúchst federwegsbegrenzer die sind aber relativ leicht zu montieren, bekommen tust die eigentlich bei jedem händler oder falls erfahrung mit drehbank etc hast kannstse ausm stück alu selber machen , montiert werden die beim 106 am achschenkel der hat da sone dünne platte wo der gummiboppel anschlägt wenn er einfedert ,musst du nur ankörnen loch bohren gewindeschneiden und den begrenzer ranschrauben fertig;-)

Alles klar, danke,


werd mal schaun wie ich das anstelle, aber die tipps haben schonmal geholfen.


bis dann.


Matti

<center><img src="http://www.309er.de/logo.jpg"></center>


Moin.


Also die Schei... mit den Begrenzern würde ich lassen. Wenn du dir jetzt soviel Begrenzer reinknallst, daß er hinten beim normalen Fahren schon aufliegt, kann es mal ganz schnell passieren, daß du bei schlechter Fahrbahn in Kurven nen Abflug machst, da dein Heck nur noch so am springen ist.


Also laß die originalen Begernzer so, da der Restfederweg auch bei Tieferlegung der HA noch völlig ausreichend ist. Wenn dann nimm härtere Dämpfer!


Wenn die Räder schleifen, dann wirst du wohl über ziehen der Radkästen nicht herumkommen. Kannst ja mal schaun, wo es genau schleift, wenn es nur ein paar Milimeterchen sind, dann kannst das auch SACHTE selber machen. Wie hast du das überhaupt vom TÜV abgenommen bekommen?


MfG





>Alles klar, danke,


>werd mal schaun wie ich das anstelle, aber die tipps haben schonmal geholfen.


>bis dann.


>Matti

hi,


klar hab ich das abgenommen bekommen, so krass ist das nicht. das schleift auch nur, wenn ich noch 3 leute drin habe und über nen schönen hubbel fahre, dann schleift das irgendwo hinten, wo genau kann ich nicht sagen, sehs ja dann nicht...

schleift wenn die reifen ein wenig zu groß sind (bei mir Winter 165/60/13)


an der radhausverkeidung hinten


wenn du genau schaust siehst du ganz leicht ein paar kunststofffransen.


3cm begrenzer rein und ich kann hinten 6 leute einpacken


See you

>klar hab ich das abgenommen bekommen, so krass ist das nicht.


Dem Tüffer sollte man mal kräftig in den ****** treten für sowas...


Greetz


RR

Moin!


3cm Begrenzer? Bei welcher Tieferlegung denn? Wieviel Restfederweg bleibt da denn noch?


Greetz


RR





>schleift wenn die reifen ein wenig zu groß sind (bei mir Winter 165/60/13)


>an der radhausverkeidung hinten


>wenn du genau schaust siehst du ganz leicht ein paar kunststofffransen.


>3cm begrenzer rein und ich kann hinten 6 leute einpacken


>See you