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hatte grade mal so ne idee (natürlich nur rein hypothetisch)


was wäre wenn man einen kompressor mit einem turbolader beatmen würde? wenn ich mir das richtig vorstelle dann müsste der kompressor doch noch ne zusätzliche portion luft bekommen durch den erhöhten ladedruck, was zu ner höheren leistung führen müsste... lieg ich da richtig?


hab sowas zwar nicht vor aber mich würd's einfach interessieren ob sowas technisch möglich ist bzw ob's was bringt

meines wissens hat schon ein großer bmw oder mercedes tuner da gemacht! kann aber auch wer anders gewesen sein...und wenn ich mich entsinne, hatte das "ding" ne menge bums unter der haube :-), was natürlich auch an der üppigeren basis gelegen haben könnte...


nur den wirklichen sinn sehe ich nicht dabei...


dann doch leiber nen stärkeren kompressor, oder nicht?!!


falk

Also der Kompressor arbeitet drehzahlabhängig, der Turbolader ladedruckabhängig.......wie man das jetzt miteinander kombinieren möchte?? Keine Ahnung, erscheint mir jetzt eher unlogisch!


Aber wer weiß:-)))


Gruß Martin

Da hab ich auch schonmal drüber nachgedacht... ich bin dann zu dem schluss gekommen das man den Motor eh nur mit nen bestimmten laden kann weil er sonst net lange halben würde ich könnte mir allerdings vorstellen das wenn beides verbaut die leistungsentfaltung sauberer wäre das der Kompressor quasi das Turboloch ausgleicht. Würde mich mal intressieren was die anderen dazu meinen?!? Alein die bezeichnung:


z.b. V8 Biturbo Kompressor klingt irgentwie geil *g*


>hatte grade mal so ne idee (natürlich nur rein hypothetisch)


>was wäre wenn man einen kompressor mit einem turbolader beatmen würde? wenn ich mir das richtig vorstelle dann müsste der kompressor doch noch ne zusätzliche portion luft bekommen durch den erhöhten ladedruck, was zu ner höheren leistung führen müsste... lieg ich da richtig?


>hab sowas zwar nicht vor aber mich würd's einfach interessieren ob sowas technisch möglich ist bzw ob's was bringt

>ich könnte mir allerdings vorstellen das wenn beides verbaut die leistungsentfaltung sauberer wäre das der Kompressor quasi das Turboloch ausgleicht.


Das hört sich jetzt schon mal plausibler an:-))) Hab ich nicht mal über ein solches "Patent" etwas gelesen?!!?!??!?


Theoretisch wäre das machbar und sogar sinnvoll, da man das Turboloch, soweit überhaupt noch vorhenden, recht gut kompensieren könnte...


Gruß Martin

kein Text

Kann durchaus sein, aber die Beweggründe des Erfinders des Kompressors sind mir momentan nicht geläufig:-)))


Gruß Martin

ich meine allerdings mal gelesen zu haben das ein Kompressor bis zu 20kw leistung verbraucht weil er ja vom Motor über rippenriemen oder kette? angetreiben wird (womit wir dann einen nachteil hätten) somit lohnt er sich nur für dicke motoren V6 V8 etc. der Turbolader hingegen nutzt ja das eigentlicht wertlose abgas und wandelt es in mehrleistung um ohne selber Motorleistung wegzunehmen


>Kann durchaus sein, aber die Beweggründe des Erfinders des Kompressors sind mir momentan nicht geläufig:-)))


>Gruß Martin

Der Verbrauch wird bei solchen Konzepten (sofern existent) keine Rolle spielen. 20KW sind mir allerdings etwas zu viel:-))) Aber Du hast schon Recht mit Deiner Betrachtungsweise, denke ich:-))))))


Gruß Martin

ein Turbomotor hat erst ab ner bestimmen Drehzahl Mehrleistung wenn sich Ladedruck abbaut ein Kompressor vermutlich im gesamten Drehzahlbereich ist aber wiederrum für kleine Motoren net sinnvoll. Wenn man jetzt nen sagen wir mal V8 Biturbo der erst ab so 2500 - 3000 u/min richtig zubeisst noch mit nen Kompressor versehen so hätte er ab leerlauf bis 2500 u/min mehr Power und ab dieser Drehzahl würde beides greifen und ein grosser teil des jetzt anstehenden Drucks würde durch die wastegates abgeblasen. Normal und bezahlbar wäre also nur entweder oder ein Kopressor der nur in unteren Drehzahlbereich unter Last mitläuft und bei höheren Bereich nur noch dreht wie z.b. ein Klimakompressor wäre auch noch ne idee die mir jetzt so spontan einfällt....


naja egal


gruss Daniel


>Der Verbrauch wird bei solchen Konzepten (sofern existent) keine Rolle spielen. 20KW sind mir allerdings etwas zu viel:-))) Aber Du hast schon Recht mit Deiner Betrachtungsweise, denke ich:-))))))


>Gruß Martin