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Wie aufwändig ist eine Reparatur an den Pleueln beim 205er XU9-Motor ?
Verfasst: Di 11.03.03 18:10
von CrazyB
was muss dabei alles raus, zwangsweise neu rein und vor allem wie teuer würde das ganze etwa werden ?
Geht um einen Motor mit 102 PS, hab das Ding selber noch nicht gesehen, daher bevor ich das Auto kaufe lieber dieses Posting :-)
re: Wie aufwändig ist eine Reparatur an den Pleueln beim 205er XU9-Motor ?
Verfasst: Di 11.03.03 18:15
von Lieke
Hi
Kommt drauf an, was genau an den Pleuln gemacht werden muß.
Mussen "nur" die Pleullager an der Kurbelwelle gewechselt werden, dann ist das locker an nem Nachmittag zu machen.
Müssen die kompletten Pleul gewechselt werden, dann rechnet sich die Sache schon meist nicht mehr.
Gruß
Lieke
re: Wie aufwändig ist eine Reparatur an den Pleueln beim 205er XU9-Motor ?
Verfasst: Di 11.03.03 19:02
von Hütchenspieler
Moin moin,
Also wie mein Vorredner schon sagte is das ersetzen der Pleullagerschalen nich so ne große Aktion.
Ölwanne ab und die Pleullagerschalen nacheinander austauschen.
Hab zu DM- Zeiten mal so ca 75DM für nen Satz bezahlt.
Aber warum willst die Lager tauschen?
Weil wenn der motor nen Lagerschaden hat haben wohl auch die Kurbelwellenlager einen wech. Und dann is der Aufwandt um einiges größer!!
Gruß Dirk
...so einfach ist das nich
Verfasst: Di 11.03.03 21:20
von racer
wieviel km hat er denn schon auf dem buckel?
wenn die schalen im eimer sind hat in den meisten fällen auch die kurbelwelle was abbekommen, das heist: sie hat riefen oder aufgrund vieler kilometer läuft sie nicht mehr rund (unwucht)
dann müsste die welle geschliffen werden und es müssen übermaßschalen rein. dabei wird dann auch die kurbelwelle neu gelagert und gedichtet.
das kann dann schon mal so 300-400 euro kosten.