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Durfte heute mal wieder ne RS 250 fahren... ne 2 Takter (für nichkenner).... untenrum geht gar nix (bis irgentwo bei 8000 rpm)... dann gibs nen ruck, und das ding geht los, da musste dich gut festhalten, is der hammer, als wär die karre aufgeladen... echt fett!

>Durfte heute mal wieder ne RS 250 fahren... ne 2 Takter (für nichkenner).... untenrum geht gar nix (bis irgentwo bei 8000 rpm)... dann gibs nen ruck, und das ding geht los, da musste dich gut festhalten, is der hammer, als wär die karre aufgeladen... echt fett!

also meine cagiva mito2 (125ccm) läuft seit 28000km auf dem ersten kolben...

och geht... jede 8000 km neuen Kolben rein und dann nur treten die karre *ggg....


hatte mal ne aprilia RX 125... (Rotax 123 auch gut 32 - 34 PS).... Das ding hatte mit der kleinen übersetzung nur feuer (topspeed maximal 110 ;D also sehr kurz!!!)... Aber für gelände nur edel... drehst auf undfesthalten *g... und schön leicht, da bringt hardcore heizen über die feldwege nur laune... naja zylindersatz war ewig haltbar... (die hat so viel öl bekomme *gggg glaub auf 1000 km nen Liter oder noch mehr öl ;D) auf jedenfall musste ich immer permanent auslass reinigen.... aber zylindersatz war so gut wie tot und wollte noch heizen bis ich se verkauf (waren 4 Monate *g)...


Ölpumpe war ma etwas im ******, und förderte nich richtig, daher satz im ******...)...


im sommer hol ich mir wieder ne Aprilia RX 125... das geile is ja die dinger bekommt man hier nich übern tüv... weil is ja italien import... allein das schutzblech hinten, das kennzeichen steht in nem winkel von 60° oder so ;D und viele andere sachen... aber is halt ne vollcross mit straßenzulassung... (sieht man an den komponenten auch... der sachs dämpfer hinten allein kost ja schon 600 EUR.... und upsidedown etc etc...)





GEIL IS: Sitzbankhöhe bei mir damals 99cm (96cm serie!)... LEUTE MESST MAL VON BODEN BIS ZU EUREM SCHRITT ZehnspitzenALARM


>>Durfte heute mal wieder ne RS 250 fahren... ne 2 Takter (für nichkenner).... untenrum geht gar nix (bis irgentwo bei 8000 rpm)... dann gibs nen ruck, und das ding geht los, da musste dich gut festhalten, is der hammer, als wär die karre aufgeladen... echt fett!

>also meine cagiva mito2 (125ccm) läuft seit 28000km auf dem ersten kolben...

Freund von mir ist mal mit 190 sachen in nen Wohnwagen hinten rein gefetzt. Voll das fette Loch war drin ! Ihm ist aber zum Glück nix passiert, echt ein Wunder!!


Höchstdrehzahl bei meinem Roller mit 70er Satz war ca. 13 000RPM!


Grüße jogy

bei meiner rx ca. auch um 13 bis 14k... nur schätzung, hatte leider keinen drehzahlmesser..... ich hörte nur noch ein sehr hohes piepen.... im 4 gang =).... Aber ventilen können ja nicht abreißen +ggg

modellbaumotoren mit 2,5ccm drehen ja auch 40k ;D

Hab ja mal überleg nen 2,5ccm aus nem modell auf mein fahrrad zu montieren ;D nur bei 40k brauch man ne GROSSE untersetzung *fgg

>Durfte heute mal wieder ne RS 250 fahren... ne 2 Takter (für nichkenner).... untenrum geht gar nix (bis irgentwo bei 8000 rpm)... dann gibs nen ruck, und das ding geht los, da musste dich gut festhalten, is der hammer, als wär die karre aufgeladen... echt fett!


ich hatte mal ne rd350 ypvs 59PS die ging auch wie die sau kolben alle 20 -35000 km also je nach fahrweise topspeed war etwas über 200 bergab 210 :-) (war im 6. immer im roten bereich )