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was könnte das problem sein?? wo kann ich das kabel durchmessen, also wo ist das andere ende des kabels?? auf meinen dokumenten steht, dass es auf das kraftstoffpumpenrelais geht, wo sitzt das?? danke

Also die Relais sitzen übern handschuh fach seitlich muste alles ausbauen.


was macht er den das der schieber nicht geht ? vieleicht hat das meiner auch. Wann muß der den 12V haben zündung an oder wie ?

laut dokumente sollten auf dem stecker 12 V sein, wenn zündung ein!!!


also.. wie, über dem handschuhfach`?? über dem steuergerät?? oder wo genau??

nicht genau über dem steuergerät so seutlich am amaturenbrett zur tür da kommt man schlecht ran.


Aber Fehlercode 14 ist Motortemperaturfühler.

Weil meiner springt auch immer schlecht an, und dann plötzlich wieder normal...


Hab nur keine Diagnose-Leuchte... also wäre nett wenn du mir sagen könntest wie sich das genau bei dir äussert...


Manuel


>was könnte das problem sein?? wo kann ich das kabel durchmessen, also wo ist das andere ende des kabels?? auf meinen dokumenten steht, dass es auf das kraftstoffpumpenrelais geht, wo sitzt das?? danke

>nicht genau über dem steuergerät so seutlich am amaturenbrett zur tür da kommt man schlecht ran.


>Aber Fehlercode 14 ist Motortemperaturfühler.


also, wassertemperatur isses... aber auf dem stecker hab ich drum die geforderten 5V aber auf dem zusatzluftschieber hab ich keine spannung drauf!!

und wenn er mal läuft, hat er viel zu tiefes standgas!! sobald er etwa 1 min gelaufen is, ises ganz normal!! wenn du den stecker messen willst, musst du den luftmengenmesser ausbauen und dann den stecker unter dem thermostaten abziehen... ist genau unter dem schlauch, der vom thermostat auf den motorblock geht!!!

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