Chip Tuning und Kupplung UPDATE
Verfasst: Mi 19.03.03 09:38
Wie versprochen hier mein Update über die vermeintlichen Tuning und Kupplung Probs bei meinem 206er Hdi. Ich hab meinen Schatz also zum Clemens gebracht, da die Kupplung, selbst nach wechseln des Kupplungszuges immer noch durchrutschte. Wie gesagt war für mich ganz klar die Mehrleistung durch das Chiptuning schuld und ich wollte mich nicht wirklich vom Gegenteil überzeugen lassen...bis gestern als ich meinen Liebling wieder abgeholt habe.
Die Diagnose der rutschenden Kupplung war ein undichter Simmering am Getriebe. Durch den dortigen Ölverlust wurde die Kupplung „wunderschön“ geschmiert was eben das beschriebene „durchrutschen“ verursacht hatte. Jetzt wundert es mich auch nicht, dass die Geschichte trotz Wechsel des Kupplungszuges nicht besser geworden ist. Dazu kommt, dass ich auf der Oberseite des Unterbodenschutzes bereits vor einigen Monaten einmal Ölspuren festgestellt hatte und deswegen auch in der Werkstatt war. Dort hat man zwar nichts feststellen können, aber da hat die Geschichte mit ziemlicher Sicherheit angefangen. An dieser Stelle muss man das Autohaus Clemens wieder einmal loben. Zwar wurde damals die Geschichte nicht entdeckt, aber als ich gestern mit Herrn Clemens telefoniert habe, hat er sich gleich wieder an diese Sache erinnert und gemeint, dass dies in der Garantiezeit damals auftrat und er (obwohl die Neuwagengarantie abgelaufen ist) die Reparaturkosten übernimmt. Super Service!!!!!!!! Zwar hätte man die alte Kupplung ohne weiteres behalten können, aber mir persönlich war dann eine verstärkte Ausführung gleich lieber (zumal die Qualität der Serienkupplung ja bezweifelt werden darf), die dann auch verbaut wurde. An dieser Stelle kann ich jedem nur so eine verstärkte Kupplungsscheibe empfehlen. Die Kupplung greift super früh und jetzt wo die Kraft voll auf die Straße kommt, weis ich wieder WARUM ich ihn chippen hab lassen....hehe....das Teil geht wieder wie die Hölle....
Fazit:
Mein Problem mit der Kupplung nimmt eine Sonderstellung ein, da dies auch bei der Serienleistung aufgetreten wäre (ne Kupplung soll eben nicht „laufen wie GESCHMIERT“ :-) ). Mittlerweile sind auf bei Herrn Clemens diese Kupllungsfälle bei getunten 206er aufgetreten, allerdings immer mit der selben Diagnose : Kupllungsseil defekt. Dieser Fehler ist aber bei Peugeot auch bei Serienfahrzeugen der 206er öfters aufgetreten und bekannt (=> Rückrufaktion der 206er Bj 00) von daher kann man dies nicht direkt dem chippen zurechnen. Im großen und ganzen muss man sich aber schon klar sein dass Mehrleistung und Drehmoment sicherlich auch Mehrverschleiß mit sich bringen...
Doch was ich aus dieser ganzen Aktion „mitgenommen“ habe ist:
„Mein nächster Pug wird auf jedenfall wieder bei Clemens’ gekauft. Super Service und Kompetenz, vorallem wenn es um (Chip-) Tuning geht. Hier ist der Kunde noch König egal ob er Student oder Geschäftsmann ist!!! Weiter so! „
BassMo
Die Diagnose der rutschenden Kupplung war ein undichter Simmering am Getriebe. Durch den dortigen Ölverlust wurde die Kupplung „wunderschön“ geschmiert was eben das beschriebene „durchrutschen“ verursacht hatte. Jetzt wundert es mich auch nicht, dass die Geschichte trotz Wechsel des Kupplungszuges nicht besser geworden ist. Dazu kommt, dass ich auf der Oberseite des Unterbodenschutzes bereits vor einigen Monaten einmal Ölspuren festgestellt hatte und deswegen auch in der Werkstatt war. Dort hat man zwar nichts feststellen können, aber da hat die Geschichte mit ziemlicher Sicherheit angefangen. An dieser Stelle muss man das Autohaus Clemens wieder einmal loben. Zwar wurde damals die Geschichte nicht entdeckt, aber als ich gestern mit Herrn Clemens telefoniert habe, hat er sich gleich wieder an diese Sache erinnert und gemeint, dass dies in der Garantiezeit damals auftrat und er (obwohl die Neuwagengarantie abgelaufen ist) die Reparaturkosten übernimmt. Super Service!!!!!!!! Zwar hätte man die alte Kupplung ohne weiteres behalten können, aber mir persönlich war dann eine verstärkte Ausführung gleich lieber (zumal die Qualität der Serienkupplung ja bezweifelt werden darf), die dann auch verbaut wurde. An dieser Stelle kann ich jedem nur so eine verstärkte Kupplungsscheibe empfehlen. Die Kupplung greift super früh und jetzt wo die Kraft voll auf die Straße kommt, weis ich wieder WARUM ich ihn chippen hab lassen....hehe....das Teil geht wieder wie die Hölle....
Fazit:
Mein Problem mit der Kupplung nimmt eine Sonderstellung ein, da dies auch bei der Serienleistung aufgetreten wäre (ne Kupplung soll eben nicht „laufen wie GESCHMIERT“ :-) ). Mittlerweile sind auf bei Herrn Clemens diese Kupllungsfälle bei getunten 206er aufgetreten, allerdings immer mit der selben Diagnose : Kupllungsseil defekt. Dieser Fehler ist aber bei Peugeot auch bei Serienfahrzeugen der 206er öfters aufgetreten und bekannt (=> Rückrufaktion der 206er Bj 00) von daher kann man dies nicht direkt dem chippen zurechnen. Im großen und ganzen muss man sich aber schon klar sein dass Mehrleistung und Drehmoment sicherlich auch Mehrverschleiß mit sich bringen...
Doch was ich aus dieser ganzen Aktion „mitgenommen“ habe ist:
„Mein nächster Pug wird auf jedenfall wieder bei Clemens’ gekauft. Super Service und Kompetenz, vorallem wenn es um (Chip-) Tuning geht. Hier ist der Kunde noch König egal ob er Student oder Geschäftsmann ist!!! Weiter so! „
BassMo
