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seit bei meinem 205 die kupplung gewechselt wurde spinnt alles.Zuerst verreckte mir die ZV.Rückfahrleuchte brannte in alle 5 Gängen ausser im Rückwärtssgang. Seither brennt auch die Warnleuchte für Motordiagnose oder Kat??Vor kurzem ist der Kühlmitteltemperaturfühler sozusagen explodiert--> erneuert.dann das 2.mal die ZV.Dann ging die Drehzahl im Leerlauf hoch--> Drehzahlregler gewechselt. Jetzt säuft er ab wenn er kalt ist, regelt aber die Drehzahl ganz langsam auf 1000U/min, wenn er warm ist schafft er es gerade auf 2500U/min.Hat jemand schon dieses Problem?Warnleuchte blinkt immer noch.Kein Geld für Werkstatt,armer Schlucker.


Ist es Vielleicht die Lamda-Sonde?????

Hi!!!


Also bei mir war das mal so, dass der Motor im Kalten Zustand keine Drehzahl auf die Reihe gebracht hat. Im warmen Zustand ging sie Hoch. Ich habe den Luftmassenmesser gewechselt, Sowie an der Drosselklappe an der Schraube eingestellt. Probier das mit der Lamba Sonde halt mal, indem du sie abklemmst. Die wirkt sich ja auf die Einspritzung aus.


Gruß Andi

kein Text

Hey,


danke schon mal! Hoffe es klappt.Lamda Sonde war nämlich ein Fehlgriff.


Bei mir im Handbuch steht die Kontrollleuchte gilt entweder für Kat oder Motorselbstdiagnose.Sie leuchtet immer noch.Weißt du was sie bedeutet?


205 xs Bj.90 75 PS

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