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@kris und alle anderen ;D (Motorkennbuchstaben)
Verfasst: Mi 26.03.03 10:38
von boeseMI16
Moin!
Sach ma wie is die Motorbezeichnung vom 2,0L Turbo?
Schau mal hier....
Verfasst: Mi 26.03.03 10:44
von Bire
>Moin!
>Sach ma wie is die Motorbezeichnung vom 2,0L Turbo?
XU 10 J2 TE (o.t)
Verfasst: Mi 26.03.03 10:48
von Kris
kein Text
vom 2.0 liter 8V! Turbo C.T.
Verfasst: Mi 26.03.03 10:50
von Kris
.... wie du auf der unten gezeigten seite siehst, hatte der T16: XU 10 J4 TE
m.f.g.
Hatte grad mal im Archive gewühlt und hab gesehn das man den T.C.T. eingetragen
Verfasst: Mi 26.03.03 10:54
von boeseMI16
bekommt ohne großen Aufwand? Dein Freund Sascha hat den eingetragen im 205er ?
yupp, 108kw und motor XU 10 J2 TE eingetragen im 93er 205 GTI 1.9 (o.t)
Verfasst: Mi 26.03.03 10:59
von Kris
kein Text
und welche Abgasklasse????
Verfasst: Mi 26.03.03 11:08
von boeseMI16
EURO-2 oder sogar EURO-3??? Kannste mir eventuell ne Brief bzw. Scheinkopie scannen oder faxen?
Dürfte ja ganz gut rennen im 205, was hat die Maschine 230 NM?
Was schluckt das Teil bei normaler Fahrweise?
da muss ich ihn fragen ...
Verfasst: Mi 26.03.03 11:14
von Kris
.... aber laufen tut das ding (im 309er) wie die sau! orig. 120ps-getriebe, 0,76er fünfter gang, tachoende nadel senkrecht nach unten am anschlag.
m.f.g.
re: da muss ich ihn fragen ...
Verfasst: Mi 26.03.03 11:18
von boeseMI16
Wär cool wegen der Kopie,wenn du ihn mal fragen würdest... danke schonmal im vorraus...
Was für ne Kupplung isn da drauf?
>.... aber laufen tut das ding (im 309er) wie die sau! orig. 120ps-getriebe, 0,76er fünfter gang, tachoende nadel senkrecht nach unten am anschlag.
>m.f.g.
kupplung ist sintermetall ohne federn ...
Verfasst: Mi 26.03.03 11:23
von Kris
.... ist halt als spassmobil gedacht. aber es ist die kleine 200 mm version, nicht die 215 mm-version.
m.f.g.