www.peugeotforum.de

hi leute,


das hört sich merkwürdig an und ist es wohl auch. bei einem motor(nicht peugeot) sind alle vier kolben eines dieselmotors kaputt. die sehen aus, als wären wie ein holzscheit gespalten. ist das ein materialfehler oder mieser pfusch beim einbau(erst ein paar monate her. selber gesehen habe ich das noch nicht, da musste ich mich auf den meister der werkstatt verlassen. im übrigen ist wohl auch der zylinderkopf hin. wißt ihr was dazu?


mfg redfox

hallo,


das kann durchaus passieren, dass kolben mittig durchreissen, dass aber alle 4 gleichzeitig kaputt gehen ...


bei motoren mit hohen kolbendrücken wie benziner-turbos und saug- und turbodieseln kann das passieren, wenn der zündzeitpunkt nicht stimmt oder das gemisch zu mager ist, bei benziner "klingelt" der motor zunächst nur weil sich das gemisch unkontrolliert selbstentzündet und dadurch der kolben in der laufbahn hin und herkippt, bei höheren arbeitsdrücken wie halt mit nem turbo reisst ein kolben auch mal durch.


beim diesel wird der zündzeitpunkt ja über den einspritzzeitpunkt geregelt, hat da evtl. die werkstatt die pumpe miserabel eingestellt? der müsste ja auch gelaufen sein, wie ein eimer sch**** ?!


der kopf ist auf jeden fall hinüber, da in so nem zylinder nun mal nicht der platz für zwei lose kolbenhälften ist und bis das ganze zum stillstand kommt das überschüssige kram sich halt platz schaffen muss ...


muss man genau anschauen.


grüsse, kris