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Bisher hatte ich 205er mit 1,1 und 1,9 gti maschinen,


vielleicht habe ich bisher ja immer sogenannte „montagsautos“ gefahren, aber es ist bisher bei keinem mehr als ein monat vergangen in dem es kein problem (mal kleinere mal größere) gab. Versteht mich jetzt nicht falsch, ich mag meinen „kleinen“ aber langsam geht das ganze dann doch etwas zu weit, da es ja auch immer mit einem nicht ganz unerheblichen finanziellen part verbunden ist. Es stellt sich also die frage ob mir die peugeotoptik den ganzen streß und ärger wert ist. Von den leuten aus meinem freundes- bzw. familienkreis wird man mittlerweile schon belächelt „warum fährst du auch so´n auto“ und wenn ich ehrlich bin, muß ich ihnen in punkto qualität und zuverlässigkeit sogar recht geben. Rein objektiv betrachtet muß man also als peugeotfahren immer noch ein reserveauto haben.


Das alter des 205 kann ich als argument nicht gelten lassen, ein fiesta oder polo des selben bj läuft ohne probleme.


Wie sieht das bei den anderen modellen aus (106, 206, 306, 307,406...BJ 1995-heute). Wäre dankbar wenn ihr mir eure erfahrungen mitteilt, um mir bei der entscheidung peugeot ja/nein zu helfen.


gruß


jl

hi


also ich habe seit 4 monaten nen neuen 206er und bis eine sache überhaupt keine probleme und zwar hat der jetzt wohl 2 mal aufgrund der lamdba sonde auf besonders mager oder fett gestellt ->, motor kontrollleuchte hat geblickt und der wagen nam das gas nicht richtig an. hab angehalten 5 minuten gewartet und danach gings wieder. wie gesagt ist bis jetzt 2 mal aufgetreten und hat beim ersten mal ziemlich nerven gekostet, weil der wagen gerade 1000km gelaufen war und ich schlimmes befürchtet habe.


achja ist ein 206 xs 1.4 aus holland

also das ein polo oder ein fiesta des gleichen alter wirklich so gut laufen is mal in den raum gestellt, denn - auch wenn du die erfahrung gemacht hast - weis ich von einem befreundeten ford händler welche probleme die immer mit fiestas der älteren schule haben!! es vergeht kein tag an dem mind. 2 von denen in der werkstatt stehen!! die haben auch so ihre kinderkrankheiten - genauso wie der polo!! aber nicht desto trotz hat peugeot wirklich ein paar mehr kinderkrankheiten als andere! z.b. die ZKD die bei fast allen 106 (auch beim Partner und alle die den gleichen motor drinne haben) bei 50-100tkm freggt!! aber trotzdem isses mir lieber als nen opel zu fahren der mir unterm Ars** wegrostet!! Oder nen VW der bei der anschaffung gleich 50% mehr kostet !!!!


Meine meinung dazu

Bei meinem 106er (Bj. 2001) gabs leichte Anlaufschwierigkeiten ... Stecker waren lose und Lämpchen haben geleuchtet .... das Lüftungssystem war verschlossen (wurde in der Garantiezeit noch behoben) - weshalb ich Schimmel im Auto hatte *schimpf*


Standgas läuft zum Teil unruhig .... noch läßt es sich mit dem Löwenbaby aber leben.


Der Service bei meinem PUG - Autohaus läßt mehr als zu wünschen übrig, aber es gibt andere, die es besser machen ;o)


Bin mal gespannt, in welches Lager Du wechseln wirst!!


Liebe Grüße *Waldfee*

.... die leute, die einen peugeot irgendwann mal neu gekauft haben, gehören nun nicht kategorisch derselben gruppe an, wie VW oderFord oder Opel-fahrer, denen es auf optik noch auf ausstattung ankommt und die gewissenhaft ihre autos scheckheften lassen.


ich finde dass die peugeots sogar überaus zuverlässige autos sind, die motoren sind allesamt irre haltbar, die fahrwerke halten locker ihre 150 bis 200 tkm, selbst der kat hält das doppelte bis vierfache eines opel-kat z. b.


abgesehen davon, dass peugeot schon nichtrostende autos baute, als neu ausgelieferte opel und ford noch mit serienmässigem kantenrost daherkamen und VW die autos bis unters dach mit wachs vollpumpte, dass dann bei wärme überall rauslief.


so haben die jetzt 10 jahre alten peugeot einfach ihre probleme, aber nicht weil sie schlecht gemacht sind, sondern weil sie mit wenig wartung viele kilometer abgespult haben und einfach einer kleineren überholung bedürfen.


nur bis ich einen gleich gut ausgestatteten VW z.b kaufe, kann ich auch einen peugeot kaufen und denselben betrag nochmal in teile und reparaturen stecken, das wird nicht viel teurer.


mein GTI hat jetzt knappe 250 tkm (249xxx) aber läuft wie die sau, ohne probleme seit einmal eine grössere aktion gestartet wurde, und das war bei 220 tkm im dezember 2001.


grüsse, kris

Hallo,


meine ganze Familie und ich fahren alle samt Peugeot!


Ich hbae angefangen mit 2 205ern mit denen ich nie Probleme (ausser Verschleissteile) hatte. Mein Bruder fährt einen 205er dessen Kaross schon über 25oTKM auf der Uhr hat und selbst er hat keine Probleme


Mein Vater hatte einen 406 Limousine gehbat den er bei 200TKM gegen einen 406 Break getauscht hat bei beiden hat er keine Probleme gehabt


Jetzt fährt er einen 307HDI Fap mit welchem bis heute auch keine Probleme sind


Meine Mama fährt seit Jahren einen 106 Diesel mit 60PS und ist Happy


ich finde ihn etwas laut aber ist ja egal


Also ich kann sagen da PUG super uverlässige Autosbaut und gebaut hat

Das ist jetzt wieder mal so eine grundlegende Sache. Ein Auto wird konzipiert ca. 10 Jahre zu halten, alles darüber hinaus ist ein "Lebensbonus". Das ein alter 205 ständig Reperaturen hat kann vorkommen, muss aber nicht. Ne Freundin von mir hat auch immer Probleme mit ihrem. Unser 106 ist jetzt auch fast 10 Jahre alt und hat gar nichts, aber überhaupt gar nichts. Ging letztes Jahr durch den TÜV ohne eine Werkstatt gesehen zu haben!!! Ich denke da gehört immer ein bischen Glück und Pflege dazu, ob ein Auto im Alter haltbar ist oder nicht. Ich hatte z.B. beim Kauf meines Golf 1 sehr viel Glück, der ging mit 16 Jahre ohne Werkstatt durch den TÜV und das einzige was in 4 Jahren kaputt war, war die Batterie (das Auto wurde von mir nie gewartet). Das ist für mich der Maßstab, aber ganz sicher kein verwertbarer Anhaltspunkt.


Gruß Thorsten

Hallo.


Also ich fahre ein Pug 205 bj.91. Demnächst hat er seine 200tkm runter und die 1,1l maschiene läuft immernoch gut. Ausser die verschleisteile is bis jetz noch alles i.O. Meiner ist SEHR zuverlässig, springt bei dem kältesten wetter an wärend die meisten am strassenrabd standen.


Das einzige ist im mom. das die Gummidichtungen nich mehr wirklich dicht sind bei starkem regen, aber ansonsten kann ich mich 100%ig auf mein treues Auto verlassen


Freundliche Grüße


Nemesis

Ich selber hatte 3 205er, 2 Diesel, 1 Benziner.


Allgemein kann man sagen, dass man ab ca. 120TKM mit den ersten ersten Rep. rechnen kann. Meist immer die gleichen:


Heizungskühler, Radlager, Antriebswellen, Handbremskabel, etc.


Mein Bruder fährt (noch)auch einen 92er 1,1er bei heute 145TKM hatte er bisher kaum Mängel dran.


Da meine 205er nicht wenig liefen (ich habe keinen unter KM-Stand 150.000 abgegeben und keiner war jünger als 7Jahre), muss ich sagen, dass der 205 nicht besser oder schlechter als andere ist.


Dass Du so viele Probs hast, ist natürlich sch... aber andererseits ist Deiner auch mindestens schon 9 Jahre alt. Ich für meinen Part war im Grossen und Ganzen sehr zufrieden damit.


Mein alter 306 war dagegen bedeutend besser aber den hab ich auch bei 108TKm abgegeben. Ausser Stabis und Pfennigsartikeln lief das Auto problemlos.


Mein jetziger 306 hatte ein grösseres Problem aber das rührte von einem defekten Kabel her, was Störungen in der Mot.Elektronik verursachte. Ansonsten aber bisher TOP.


Und die Pugs, die meine Eltern bis dato hatten (2x305 (1978-1998) und seitdem 306) waren auch recht störungsfrei.

also,


wenn ich die reinen preise vergleiche gebe ich euch recht. Peugeot ist günstiger (vielleicht aber auch billiger!!!). die preisersparnis erreichen sie durch mindere qualität (beispiel tür: sie scheppert bei allen modellen 106-406). bei anderen marken hat man dann doch das gefühl etwas solides zu schließen. die motoren sind in der tat recht standhaft aber wie sieht das mit dem umfeld aus???


bisher habe ich die tauschen müssen (205 1,9 gti bj 91):


2 x lima


1 x anlasser


2 x lamdasonde


um ein paar wenige teile zu nennen.


??? IST DAS NORMAL ???


über kleinigkeiten wie den unruhigen leerlauf, das ständigen leuchten der motorkontrolleuchte, das ausgefallene abs, den ölverlust oder das knarren und scheppern rege ich mich schon gar nicht mehr auf.


ich schließe aus euren aussagen, daß sich bei den neueren modellen nicht viel getan hat. Ihr schreibt von kleinigkeiten. meiner meinung nach, darf das bei einem auto mit bj >2001 gar nicht passieren. lohnt sich da nicht der geringe mehrpreis eines vw, opel und wie sie alle heißen, was meint ihr???


überzeugt mich!!!


jl





>Bisher hatte ich 205er mit 1,1 und 1,9 gti maschinen,


>vielleicht habe ich bisher ja immer sogenannte „montagsautos“ gefahren, aber es ist bisher bei keinem mehr als ein monat vergangen in dem es kein problem (mal kleinere mal größere) gab. Versteht mich jetzt nicht falsch, ich mag meinen „kleinen“ aber langsam geht das ganze dann doch etwas zu weit, da es ja auch immer mit einem nicht ganz unerheblichen finanziellen part verbunden ist. Es stellt sich also die frage ob mir die peugeotoptik den ganzen streß und ärger wert ist. Von den leuten aus meinem freundes- bzw. familienkreis wird man mittlerweile schon belächelt „warum fährst du auch so´n auto“ und wenn ich ehrlich bin, muß ich ihnen in punkto qualität und zuverlässigkeit sogar recht geben. Rein objektiv betrachtet muß man also als peugeotfahren immer noch ein reserveauto haben.


>Das alter des 205 kann ich als argument nicht gelten lassen, ein fiesta oder polo des selben bj läuft ohne probleme.


>Wie sieht das bei den anderen modellen aus (106, 206, 306, 307,406...BJ 1995-heute). Wäre dankbar wenn ihr mir eure erfahrungen mitteilt, um mir bei der entscheidung peugeot ja/nein zu helfen.


>gruß


>jl