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Also Situation ist die, dass ich einen 106 Filou S2 fahre ... bald mit 15" Felgen.


Beim Felgenbestellen meinte der Chef vom Autohaus, ob mein Auto denn schon tiefer wäre ... also scheint es ein Problem zu geben - von wegen schleifen oder so derRäder ... keine Ahnung.


Da er aber sehr gegen Tieferlegung war (da geht zuviel am Auto kaputt usw.), möchte ich ihn auch nicht fragen.


a) Geht das nun bei den Alufelgen


b) Wieviel Bodenfreiheit hab ich bei 30, 40 oder 60 mm am Ende noch????


Ich brauche echt mal ein paar TIps, ob das ratsam ist .. auch vom praktischen ....


(ich weiß ja dass es schön aussieht, je tiefer er kommt - aber ab wann bekommt man Probleme bei Mc Donalds *g* usw.???)


Ich will mir nicht bei jeder Bodenwelle Gedanken machen müssen und auch nicht ein Auto fahren, was hart ist wie ein Brett ....


Bin für alles dankbar!


*Waldfee*

Grüß dich!


Also, ich bin bis zum Winter 7x15" gefahren und hatte gekürzte Konis mit 75mm KAW Federn drin. da ich einen 106 Sport fahr hab ich noch die altbekannte Laguna Lippe vorn drunter. OK, am Mc's gab es hin und wieder doch Probleme, aber wozu haben wir alle denn zwei ( mehr oder weniger) gesunde Beine, nicht wahr.......


Also mach dir keine Sorgen. Drauf mit den Socken!


Falls du auch noch den Drang haben solltest die Spur hinten breiter zu machen, meld dich bei mir. Hab noch distanzscheiben mit 20mm pro Seite rumliegen.


Bin jetzt auf RH Cup 8x15" umgestiegen. das geht auch. hab ja nen guten Karosseriebauer an der Hand....


In diesem Sinne viel Spaß.


Micha

... wenn man bei 15" schon Bedenken haben muß, dass was am Radkasten schleift, wie kann man dann soweit runtergehen können/ dürfen?


Ich habe schon keine 7 x 15 er Felgen nehmen können - weil das meine Radkästen nicht mitgemacht hätten ... Distanzscheiben würden den Rahmen leider sprengen ;o)


So bleibt mir nur, Euch beim schneller, breiter und tiefer zuzuschauen *schnief*


Aber Danke!!!


LG *Waldfee*

Moin!


Also grundsätzlich hat die Tieferlegung nix mit der Freigängigkeit der Reifen zu tun, wenn diese vernünftig geprüft wurde. Dieses typische "Wenn ich drei Leute hinten sitzen hab, dann schleift es" dürfte es rein theoretisch nie geben. Wenn es also so sauber geprüft wurde, dann passt alles auch nach der Tieferlegung. Natürlich gibt es auch hier wieder Ausnahmen: Teilweise wird der Federwegsbegrenzer bei der Tieferlegung gekürzt, um einen vernünftigen Restfederweg zu erhalten. Das wiederrum bedeutet ein tieferes Einfedern des Rads und u.U. schleifen.


Zur Praxistauglichkeit von tieferen Fahrzeugen: Das ist immer Ansichtssache. Ich denke, alles, was über 30mm rausgeht, ist nichtmehr voll praxistauglich. Trotzdem komme ich mit meinem Auto eigentlich noch überall hin, wo ich hinwill (unter der Lippe noch 6.5cm). Allerdings muss man da teilweise schon sehr langsam machen und gucken, wo man wie langfährt. Auch möchte ich diese Bodenfreiheit nicht durch ein starres Teil begrenzt haben, da die Lippe selbst doch ab und an mal aufsetzt (und auch aufsetzten darf). Aber das ist eben Ansichtssache. Andere halten 4cm Bodenfreiheit bei einem starren Teil noch für voll praxistauglich, wieder andere brauchen mindestens 10cm zum weichen Teil....


Greetz


RR


>Also Situation ist die, dass ich einen 106 Filou S2 fahre ... bald mit 15" Felgen.


>Beim Felgenbestellen meinte der Chef vom Autohaus, ob mein Auto denn schon tiefer wäre ... also scheint es ein Problem zu geben - von wegen schleifen oder so derRäder ... keine Ahnung.


>Da er aber sehr gegen Tieferlegung war (da geht zuviel am Auto kaputt usw.), möchte ich ihn auch nicht fragen.


>a) Geht das nun bei den Alufelgen


>b) Wieviel Bodenfreiheit hab ich bei 30, 40 oder 60 mm am Ende noch????


>Ich brauche echt mal ein paar TIps, ob das ratsam ist .. auch vom praktischen ....


>(ich weiß ja dass es schön aussieht, je tiefer er kommt - aber ab wann bekommt man Probleme bei Mc Donalds *g* usw.???)


>Ich will mir nicht bei jeder Bodenwelle Gedanken machen müssen und auch nicht ein Auto fahren, was hart ist wie ein Brett ....


>Bin für alles dankbar!


>*Waldfee*