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Hallo!


Ich habe gestern bereits gepostet aber ich glaube das war ein wenig missverständlich. Daher nochmal von vorn:


Beim 306 (Phase 1, 95er Baujahr mit EFH und ZV, keine el Spiegel) meiner Eltern fliegt die Sicherung 29 (EFH) andauernd raus. Die Ursache liegt irgendwo in der Fahrertür.


Steckt man eine Sicherung rein bei Zündung aus, bleibt sie ganz. Sobald man die Zündung einschaltet, brennt die Sicherung durch. Dabei ist ein kurzes Klackern in der ZV der Beifahrertür zu hören.


Zieht man den Stecker am EFH-Motor in der Tür ab, fliegt die Sicherung auch raus.


Klemmt man den Versorgungsstecker der Fahrertür ab, ist Ruhe, die Sicherung bleibt ganz.


Wir haben auch beide EFH-Schalter in der Fahrertür ausgebaut und abgeklemmt. Auch dann fliegt die Sicherung raus.


Zur Info: die ZV funktioniert problemlos, daher tippe ich auf einen Defekt im Kabelbaum.


Leider war gestern keine Zeit mehr weiter danach zu suchen. Und ich komme erst nächstes Wochenende wieder hin.


Hatte jemand von Euch dieses Problem auch schon, daß man vielleicht gezielt danach suchen könnte?


Vielen Dank!


Patrick

stehe mit strom ein wenig auf kriegsfuss, aber könnte es nicht sein, dass du einen kurzschluss hast durch ein aufgeriebenes kabel?


hatte ich mal bei meinen lautsprecherkabeln.


matthias

Hallo,


wie schon gesagt wurde: Kontrolliere mal den Kabelbaum welcher in die Tür geht. Schiebe die Gummitülle hinter der Schraubverbindung zur Tür beiseite. Wenn sich das Steuerungskabel des FH gelöst hat bzw. die Isolierung desselben, und gleichzeitig gegen ein ebenfalls gelöstes Massekabel liegt.....


Dann machts "patsch" und die Sicherung fliegt.......


Ist nur eine Vermutung, aber sie basiert auf ähnlichen schon öfters dagewesenen Symptomen:-)))


Gruß Martin


PS: Bei Peugeot gibt es einen "Reparatursatz" für diesen Fall, aber schau erst mal nach...

liegt die zv allein auf der sicherung 29?


wenn nein, was liegt da noch drauf??

kein Text

für Eure Postings. Naja wo man den Fehler vermuten kann, weiss ich schon. Dachte nur, es sei vielleicht ein Schwachpunkt, der häufiger auftritt, so dass man da gezielter suchen kann.


Müssen wir eben demnächst nochmal eine Durchmess-Session starten.