Ruhestrom bei 205
Verfasst: Do 03.04.03 17:28
Hallo zusammen,
habe einen 92er 205 XR und die Batterie (4 Jahre alt) war plötzlich leer. Habe dann einmal wieder richtig aufgeladen und mal den Ruhestrom gemessen. Und dabei sehe ich, dass Satte 250 mA fließen. Das ist nicht normal, oder? (Zum Messen habe ich einen 10Ohm 5W Widerstand zwischen Massepol und Massekabel geschlossen; über dem Widerstand fielen dann 2,5 V ab => 2,5V/10Ohm = 250 mA)
Ich habe dann mal nacheinander alle Sicherungen herausgezogen, um den Übeltäter herauszufinden. Der Strom war aber immer noch 250 mA.
Woran kann das noch liegen?
Bemerkenswert finde ich, daß es irgendwo in der Gegend des Vergasers (so ein richtiger Einspritzer ist er ja nicht, obwohl geregelter Kat) für ca. 1 Sekunde ein wenig tickert, wenn ich die Batterie wieder anschließe. So als ob sich irgendein mechanisches Teil in einem Steuergerät wieder zurechtjustiert. Weiss jemand was das ist?
habe einen 92er 205 XR und die Batterie (4 Jahre alt) war plötzlich leer. Habe dann einmal wieder richtig aufgeladen und mal den Ruhestrom gemessen. Und dabei sehe ich, dass Satte 250 mA fließen. Das ist nicht normal, oder? (Zum Messen habe ich einen 10Ohm 5W Widerstand zwischen Massepol und Massekabel geschlossen; über dem Widerstand fielen dann 2,5 V ab => 2,5V/10Ohm = 250 mA)
Ich habe dann mal nacheinander alle Sicherungen herausgezogen, um den Übeltäter herauszufinden. Der Strom war aber immer noch 250 mA.
Woran kann das noch liegen?
Bemerkenswert finde ich, daß es irgendwo in der Gegend des Vergasers (so ein richtiger Einspritzer ist er ja nicht, obwohl geregelter Kat) für ca. 1 Sekunde ein wenig tickert, wenn ich die Batterie wieder anschließe. So als ob sich irgendein mechanisches Teil in einem Steuergerät wieder zurechtjustiert. Weiss jemand was das ist?