www.peugeotforum.de

Hallo!


Also langsam frag ich mich bei meinem 306 ob das mit den Bremsen normal bei Peugeot ist. ich hoffe mal nicht, dass die Aussage "It's not a bug, it's a feature!" zutrifft. Denn ich hab da folgendes Problem:


Immer wenn ich ganz leicht auf die Bremse trete höre ich innen und natürlich hört man das auch draußen ein ekelhaftes quietschen!!! Gut, zu Beginn dachte ich, es könnte ein kleiner Stein in der Bremsanalge sein. So bin ich zu meiner "Rennstrecke" gefahren und hab durch intensives bremsen versucht das Ding wieder raus zu bekommen. Half nichts, das Quietschen war nach wie vor da


Naja so hab ich mal beim Service die Bremsklötze tauschen lassen, mit der Hoffnung, dass es dann weg ist. Aber was war? NICHTS, das Quietschen ist noch immer da! Gut, hab ich mir gedacht, man hätte vllt vergessen die Klötze mit diesem Kupfersulfat (oder was das auch immer ist) zu "fetten". Also bin ich zu einem guten Bekannten, der Mechaniker ist, gefahren um das mal zu kontrollieren. Doch da war alles in Ordnung.


An was liegt das bitte? Sind die orig. Bremsklötze von Peugeot so ein Mist? Sollte ich mal andere montieren lassen (egal was die kosten, ich will nur das quietschen weg haben)? Oder kann man dagegen überhaupt nichts machen?


Langsam treibt mich das noch zum Wahnsinn. Ich kom mir zweitweise vor wie in einem 2er Golf


Thomas


ps: ich hab übrigens 306 HDi BJ5/99

...hatte ich bei meinem auch mal, liegt am fehlenden Asbest in den Bremsklötzen.


Gruß Thorsten

das problem tritt vermehrt ( bei allen marken ) seit aus den bremsbelägen


die mischungen geändert werden mussten ( neben asphest wurde ja auch graphit aus umweltgründen verboten oder weggelassen ) hat zwar den vorteil dass die bremsbeläge jetzt härter sind aber dafür auch leichter quietschen .


einzige abhilfe ist nur die bremsbeläge zu entgraten ( anschrägen ) was aber leider auch nur eine vorübergehende besserung bringt .


bin übrigens wegen des selben problems mit peugeot austria in heftigen kontakt *gg*

<center><img src="http://www.mein206.de/bilder/simba_trans.gif"></center>


abhilfe könnte schaffen, dass man die rechte seite der bremsklötze, also die seite die am meisten angegriffen wird, schräg mit ner feile anschleift, denn dann ist der winkel zwischen scheibe und klotz nichtmehr so gross und damit ist auch das quitschen vorbei.


So hat mein Bruder das mal bei nem Calibra gemacht, der unheimlich gequitscht hat. Danach war es weg.


Aber man kann auch einfach nur mal an den klotze mit nem schmirgelpapioer die grade an den rändern wegmachen, dann dürfte auch ruhe sein, aber nur vorherst, denn anch ca. 500-1000km kommt das wieder.


Gruss


  Tobias


Gruss

hehe, was sagt den peugeot austria dazu? würd mich mal interessieren, denn ein bekannter hat das gleiche problem beim evasion. da hatter er auch schon 2 und er klagt über das gleiche problem wie ich.


ich könnt ja mal nach tschechien fahren (sind für mich ja nur 15km), vllt gibts dort noch die weicheren *g*


Thomas


>das problem tritt vermehrt ( bei allen marken ) seit aus den bremsbelägen


>die mischungen geändert werden mussten ( neben asphest wurde ja auch graphit aus umweltgründen verboten oder weggelassen ) hat zwar den vorteil dass die bremsbeläge jetzt härter sind aber dafür auch leichter quietschen .


>einzige abhilfe ist nur die bremsbeläge zu entgraten ( anschrägen ) was aber leider auch nur eine vorübergehende besserung bringt .


>bin übrigens wegen des selben problems mit peugeot austria in heftigen kontakt *gg*

>...hatte ich bei meinem auch mal, liegt am fehlenden Asbest in den Bremsklötzen.


>Gruß Thorsten


wenn die beläge ok sind und hinten dran das kupferzeugs, dann sind das auch mit groeßter sicherheit diese ränder, mich hat das bei meinem pug auf die palme gebracht, da hab ich mir neue scheiben druff gemacht und seither ist das weg.

kein Text