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Hallo,


ich habe ein paar Spax Dämpfer für meinen PUG angeboten bekommen. Es sind härteverstellbare für die Hinterachse.


Gibt es denn Erfahrungswerte zu den Dämpfern?


Wie funktioniert das denn genau mit der Verstellung (14-fach)?


<img src=http://anonymouse.ws/cgi-bin/anon-www_d ... versal.gif>


Da ist doch unten so eine Schraube dran und außenrum auch noch mal eine Nut. Kann man da Zug- und Druckstufe getrennt einstellen oder läßt sich nur die Schraube in der Mitte drehen und der Ring außenrum nicht?


Wie schaut es denn mit der Haltbarkeit von den Dämpfern aus?


Vielen Dank und Grüße


Der 205Treiber

Ein Kollege von mir hatte mal Spax- Dämpfer in einen Fiesta, nach einem Jahr waren alle 4 Stk. kaputt (absoluter Schrott). Ich würde Dir Bilstein Dämpfer raten, kosten ein bisschen mehr aber du hast was das spass macht.

>Hallo,


>ich habe ein paar Spax Dämpfer für meinen PUG angeboten bekommen. Es sind härteverstellbare für die Hinterachse.


>Gibt es denn Erfahrungswerte zu den Dämpfern?


>Wie funktioniert das denn genau mit der Verstellung (14-fach)?


><img src=http://anonymouse.ws/cgi-bin/anon-www_d ... versal.gif>


>Da ist doch unten so eine Schraube dran und außenrum auch noch mal eine Nut. Kann man da Zug- und Druckstufe getrennt einstellen oder läßt sich nur die Schraube in der Mitte drehen und der Ring außenrum nicht?


>Wie schaut es denn mit der Haltbarkeit von den Dämpfern aus?


>Vielen Dank und Grüße


>Der 205Treiber