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..... ich bin ja so gespannt :-)





*ichmussweg*


A

Donnerwetter.


Das hätte ich gar nicht so erwartet.


Ich habe also gerade in meinem Gentry mit DFZ 102 Ps Motor das Steuergerät gegen ein 128 Ps Jetronic ausgetauscht.


Sonstige Modifikationen, die irgendwie Einfluß nehmen könnten sind nur mein Mittelschalldämpferersatzrohr von Supersprint und der Mohr Endschalldämpfer.


Ergebnis bei der ersten Testfahrt:


Der Motor scheint das Gas ein wenig sanfter und runder anzunehmen -


bei steigender Drehzahl, ist der Motor nicht mehr so brummig wie vorher, sonder will nur noch in den Begrenzer (ist da überhaupt einer?)


jedenfalls bei 140 im 3.Gang bei ca. 6800 U/min - dachte ich "nu is gut".


Der Motor wollte aber schon noch weiter :-)


Ich weiß nicht, ob man das jetzt in Zahlen festmachen kann - also hat er nu 3 Ps mehr oder nicht? Keine Ahnung.


Allerdings hat sich eindeutig etwas geändert - ich glaub man hört es sogar am Auspuffsound (ist irgenwie satter).


Vorerst bin ich ersteinmal begeistert von dem "kleinen" Chiptuning.


gruß


andreas

hi,


nicht schlecht !


kann man da nur das 128ps steuergerät anschliessen und fertig nix weiter ? *interessiertbin*


hab auch n DFZ 102 PS !


gruss pug205

kein Text

... die 120 Ps´er haben ja Motronic, und soweit ich weiß ignoriert die 128Jetronic den Kat - das heißt, durch die AU kommt man wohl nicht so ohne weiteres.


Aber es ist ja wirklich nur Stecker raus - Stecker rein, und alles ist wieder beim alten.


Habe noch bemerkt, dass bei kaltem motor die Leerlaufdrehzahl niedriger zu sein scheint, oder dass er irgendwie fetter läuft - also das Standgas ist nicht mehr so wie vorher - wenn wer warm gelaufen ist, ist es aber kein Problem.


Ist auch so kein Problem mit dem Standgas, aber ich versuche ja auch die geringsten Veränderungen wahrzunehmen :-)


Für genauere - Auskünfte fragt lieber unsere Peugeot 205 Spezialisten.


Gibt hier ja ein paar, die ganze Bücher darüber schreiben könnten *dasbuchwürdichjedenfallskaufen*


Über den Spritverbrauch kann ich noch nix sagen.


Autobahn Testfahrt kommt noch





Gruß


Andreas

Hatte auch das 128PS Steuergerät bei mir drin! Meiner lief damals schlechter!!!


Verstehe auch nicht warum er mit dem 128PS Steuergerät besser laufen sollte, dass ist ja ein anderes Einspritzsystem mit anderem Druck, der Zylinderkopf verdichtet höher, andere Nockenwelle usw.!!!


MFG jogy

... je nach baustufe nehmen diese motoren das steuergerät besser oder schlechter an. mache laufen wien klo damit, manche sehr gut.


generell laufen die DFZ damit aber schlechter und saufen wie die gäule ...





grüsse, kris