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Ich hätt da mal gern a Problem:


Grade unter der Fahrt ist der Motor ausgegangen. Nix stottern oder so, sondern als ob man einfach den Zündschlüssel unter der Fahrt aus macht. Er zündet auf keinem Zylinder ansatzweise.


Demnach können es doch nur Zündspule oder Zündverteiler sein, geh ich da recht in dieser Annahme? Falls ja, hat noch jemand solche Teil, bzw. was wird man gebraucht zahlen?


danke, beatnix

Hallo,


was für ein Motortyp hast du den ?


Wenn es ein TU ist,ist sicher der Induktivgeber ,Hallgeber


sitzt vorn am Verteiler kaputt.


Das Auto geht während der Fahrt einfach aus.


Habe davon schon 20 Stück getauscht.War nie etwas anderes.


Gruß Toto

>Wenn es ein TU ist,ist sicher der Induktivgeber ,Hallgeber


>sitzt vorn am Verteiler kaputt.


>Das Auto geht während der Fahrt einfach aus.


>Habe davon schon 20 Stück getauscht.War nie etwas anderes.


Tja, und was zahlt man für sowas?


beatnix

Nicht billig,ich meine so 90 Euro neu.


Gibt aber auf dem Schrott genug davon,die Verteiler sind beim XU auch alle gleich.

Ich tippe auf drehzahlgeber.

>Gibt aber auf dem Schrott genug davon,die Verteiler sind beim XU auch alle gleich.


die sind garantiert nicht allein gleich... (hab hier direkten Vergleich vom XU9JAZ und XU9J4...)

bzw. welches der folgenden teile ist bei allen baureihen gleich:


ot-geber, zündspule, verteilerfinger, oder was es sonst noch alles sein könnte.


danke, beatnix

Tippe mal auf Zündmodul, oder OT-Geber.


Zündmodul sitzt, wenn du vor dem Auto stehst am linken Dom und der OT-Geber ist von oben am Getriebe angeschraubt.


OT-Geber ist nicht so teuer. Zündmodul ist leider nicht billig. Die Teile kannst du vom Gti verwenden.


Gruß Jörg

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