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Hi,


bei ner Bekannten von mir tritt folgendes Heizungsproblem auf:


Manchmal geht sie garnicht (die Heizung, nicht die Bekannte , und wenn sie geht, ist sie bei höheren Drehzahlen viel wärmer als bei niedrigen.


Kühlwasser stimmt, hab ich kontrolliert.


Ausserdem springt manchmal aus heiterem Himmel das Motorgebläse an, ohne erkennbaren grund (1 Minute nach dem Kaltstart z.B.)


Ich habe irgendwie keine Erklärung dafür und bin für jeden Tip dankbar.


Es handelt sich um einen 106 der 1er Serie, Baujahr 11/92 mit 1.1er Maschine und 44kw (XR)


cyas

Hi,


ich hatte bei meinem PUG mit Klima ähnliche und noch viel größere Probleme und hab das Problem nach etlicher Zeit folgendermaßen gelöst:


Ganz einfach und ohne viel Aufwand......einmal den Kühlkreislauf ordentlich ENTLÜFTEN!!!!!!


Gruß


Taki


>Hi,


>bei ner Bekannten von mir tritt folgendes Heizungsproblem auf:


>Manchmal geht sie garnicht (die Heizung, nicht die Bekannte , und wenn sie geht, ist sie bei höheren Drehzahlen viel wärmer als bei niedrigen.


>Kühlwasser stimmt, hab ich kontrolliert.


>Ausserdem springt manchmal aus heiterem Himmel das Motorgebläse an, ohne erkennbaren grund (1 Minute nach dem Kaltstart z.B.)


>Ich habe irgendwie keine Erklärung dafür und bin für jeden Tip dankbar.


>Es handelt sich um einen 106 der 1er Serie, Baujahr 11/92 mit 1.1er Maschine und 44kw (XR)


>cyas

Hi,


muss man die echt entlüften die kleinen maschinen ? iss ja wahnsinn ...


thx a lot


cu


>Hi,


>ich hatte bei meinem PUG mit Klima ähnliche und noch viel größere Probleme und hab das Problem nach etlicher Zeit folgendermaßen gelöst:


>Ganz einfach und ohne viel Aufwand......einmal den Kühlkreislauf ordentlich ENTLÜFTEN!!!!!!


>Gruß


>Taki


>>Hi,


>>bei ner Bekannten von mir tritt folgendes Heizungsproblem auf:


>>Manchmal geht sie garnicht (die Heizung, nicht die Bekannte , und wenn sie geht, ist sie bei höheren Drehzahlen viel wärmer als bei niedrigen.


>>Kühlwasser stimmt, hab ich kontrolliert.


>>Ausserdem springt manchmal aus heiterem Himmel das Motorgebläse an, ohne erkennbaren grund (1 Minute nach dem Kaltstart z.B.)


>>Ich habe irgendwie keine Erklärung dafür und bin für jeden Tip dankbar.


>>Es handelt sich um einen 106 der 1er Serie, Baujahr 11/92 mit 1.1er Maschine und 44kw (XR)


>>cyas