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Hallo,


habe in meinem 206er zwei Verstärker. Einen Helix HXA 400 MKII und einen Monoblock von JBL (BP300.1).


Mein Problem ist, wenn ich lauter kürzere Zeit Musik höre, dann geht der Helix aus. An was kann das liegen?


Am JBL hängt ein Powercab mit 1 Farad von Helix und der läuft problemlos. Aber der Helix geht aus, bzw auf Störung - die Störungslampen gehen dann an und kein Ton kommt mehr von Ihm.


An der Helix an Kanal 1 und 2 hängt ein 2-Wege System mit 16ern und Hochtönern von Phonocar (02/739) will eigentlich noch als Hecksystem ein Focalsystem - paßt das eigentlich klanglich zusammen?


Kanal 3 und 4 sind somit noch nicht belegt.


Am JBL ist ein Subwoofer, der zieht eigentlich net die Welt oder?


Danke für die eventuellen Problemlösungen.


Manuel

Kann sein,wenn die Endstufe zuweit aufgedreht ist, das die Boxen das nicht mehr packen und einen kleinen "kurzen" machen. Hast du schon mal den Kondensator über die Helix gehängt???


Gruß Andi

Wenn ich den Kondensator an die Helix hänge, klingt doof - dann geht der Monoblock aus - aber wieso keine Ahnung?


Hab zwar nur ein 10mm2, aber eigentlich sollte das doch langen?


Ist ja net gerade eine Stromfressende Anlage - besonders an der Helix sind ja noch 2 Kanäle frei.


Die Endstufen sind net weit aufgedreht, maximal 25% - so eine gute 1/4 Umdrehung etwa.


Weißt Du noch ein weiteres Problem evtl?!?


Danke, Gruß Manuel.

Hallo,


sag mal so wie es gelesen habe geht also immer die Endstufe aus an der kein Cap hängt. Eigentlich komisch da der Kondensator ja parallel zu beiden Endstufen geschaltet ist. Hast du schon mal die Betriebspannung gemessen? Kann sein daß die absingt und die Endstufen nicht mehr genug Spannung bekommen. Der Kondensator sorgt nämlich bei kurzen Spannungsspitzen (am Ausgang der Endstufe) dafür, daß die Endstufe genügend Betriebsstrom bekommt. Wenn die Endstufen leise ohne Kondensator laufen dann könnte es daran liegen das die Betriebsspannung


zu stark absingt.

Wäre ein zweiter Kondensator evtl am Helix mit vielleicht 0,5 Farad hilfreich oder bringt der nix?


Könnten die eigentlich die Batterie leersaugen oder wieviel Ampere schafft so eine Lichtmaschine in die Autobatterie zu pumpen?!


Gruß Manuel


P.S. Bitte falsche Wortwahl verzeihen - bin kein Mensch der sich mit Elektrik besonder auskennt.


(AN und muß GEHEN)


:-p

Weiß net ob das mit dem zusammenhängen kann, aber egal was ich mach bei meinem 206er egal ob ich nur Licht anschalte oder Heckscheibenheizung - meine Spannung sackt immer in den Keller!!!


Sogar wenn der Radio und somit die Verstärker aus sind. Mein Auto läuft dann mega unruhig und sogar dann flackert z.B. die Beleuchtung von Uhr und Tacho.


Danke Manuel.


>Hallo,


>sag mal so wie es gelesen habe geht also immer die Endstufe aus an der kein Cap hängt. Eigentlich komisch da der Kondensator ja parallel zu beiden Endstufen geschaltet ist. Hast du schon mal die Betriebspannung gemessen? Kann sein daß die absingt und die Endstufen nicht mehr genug Spannung bekommen. Der Kondensator sorgt nämlich bei kurzen Spannungsspitzen (am Ausgang der Endstufe) dafür, daß die Endstufe genügend Betriebsstrom bekommt. Wenn die Endstufen leise ohne Kondensator laufen dann könnte es daran liegen das die Betriebsspannung


>zu stark absingt.

<center><img src="http://www.309er.de/logo.jpg"></center>


Moin.


>... und sogar dann flackert z.B. die Beleuchtung von Uhr und Tacho.


Das klingt ziemlich nach nem defekten Laderegler. Hast du nen Elko mit Elektronik (also Anzeige etc.)? Wenn ja, beobachte mal, ob hinten überhaupt 14V ankommen. Wenn nicht, dann miß mal mit nem Multimeter, direkt an der Batterie bzw. hinten am Verstärker oder Elko.


Selbst wenn deine Spannung bei Belastung zusammensacken sollte, geht im Normalfall der Verstärker erst unter einer Spannung von 10/11V aus.


MfG Andreas

Habe nur in der Mitte die Uhr, also keine Datumsanzeige und sowas. Ist ein 09/99er Baujahr. Der spinnt eh immer mit der Elektronik. Hab den schon 1Jahr und in der Werkstatt finden die nie was - war schon 4x dort wegen ausgehen und 3x davon mit "Gelben Engeln". Was kostet so ein Laderegler, wenn es der sein sollte? Weil ich sag mal mit vorgehaltener Hand, ich glaub die wollen in der Garantie den Fehler net finden.


Danke für die Info Manuel.


(Was da Technik alles drinnen steckt in so einem 206er)


:-(


>Moin.


>>... und sogar dann flackert z.B. die Beleuchtung von Uhr und Tacho.


>Das klingt ziemlich nach nem defekten Laderegler. Hast du nen Elko mit Elektronik (also Anzeige etc.)? Wenn ja, beobachte mal, ob hinten überhaupt 14V ankommen. Wenn nicht, dann miß mal mit nem Multimeter, direkt an der Batterie bzw. hinten am Verstärker oder Elko.


>Selbst wenn deine Spannung bei Belastung zusammensacken sollte, geht im Normalfall der Verstärker erst unter einer Spannung von 10/11V aus.


>MfG Andreas

Habe nur in der Mitte die Uhr, also keine Datumsanzeige und sowas. Ist ein 09/99er Baujahr. Der spinnt eh immer mit der Elektronik. Hab den schon 1Jahr und in der Werkstatt finden die nie was - war schon 4x dort wegen ausgehen und 3x davon mit "Gelben Engeln". Was kostet so ein Laderegler, wenn es der sein sollte? Weil ich sag mal mit vorgehaltener Hand, ich glaub die wollen in der Garantie den Fehler net finden.


Danke für die Info Manuel.


(Was da Technik alles drinnen steckt in so einem 206er)


:-(


Ja der Kondensator hat eine Anzeige - aber meist so 13,7 oder manchmal nur 12,8 oder so. Dacht das ist normal.


Ist das o.k.?


>Moin.


>>... und sogar dann flackert z.B. die Beleuchtung von Uhr und Tacho.


>Das klingt ziemlich nach nem defekten Laderegler. Hast du nen Elko mit Elektronik (also Anzeige etc.)? Wenn ja, beobachte mal, ob hinten überhaupt 14V ankommen. Wenn nicht, dann miß mal mit nem Multimeter, direkt an der Batterie bzw. hinten am Verstärker oder Elko.


>Selbst wenn deine Spannung bei Belastung zusammensacken sollte, geht im Normalfall der Verstärker erst unter einer Spannung von 10/11V aus.


>MfG Andreas

<center><img src="http://www.309er.de/logo.jpg"></center>


Moin.


Also nen neuer Laderegler wird so um die 100-120€ (bei Peugeot) kosten. Dafür bekommst aber im Zubehör meist ne komplett neue Lichtmaschine. Ansonsten fahr mal zu ATU oder Pitstop o.ä. und laß deine Lichtmaschine, Batterie etc. mal testen. Kost wenn dann deutlich weniger als wenn du was tauschst, was nachher nicht defekt war. Oder fahr in irgend eine freie Werkstatt.


MfG





>Habe nur in der Mitte die Uhr, also keine Datumsanzeige und sowas. Ist ein 09/99er Baujahr. Der spinnt eh immer mit der Elektronik. Hab den schon 1Jahr und in der Werkstatt finden die nie was - war schon 4x dort wegen ausgehen und 3x davon mit "Gelben Engeln". Was kostet so ein Laderegler, wenn es der sein sollte? Weil ich sag mal mit vorgehaltener Hand, ich glaub die wollen in der Garantie den Fehler net finden.


>Danke für die Info Manuel.


>(Was da Technik alles drinnen steckt in so einem 206er)


>:-(


>Ja der Kondensator hat eine Anzeige - aber meist so 13,7 oder manchmal nur 12,8 oder so. Dacht das ist normal.


>Ist das o.k.?


>>Moin.


>>>... und sogar dann flackert z.B. die Beleuchtung von Uhr und Tacho.


>>Das klingt ziemlich nach nem defekten Laderegler. Hast du nen Elko mit Elektronik (also Anzeige etc.)? Wenn ja, beobachte mal, ob hinten überhaupt 14V ankommen. Wenn nicht, dann miß mal mit nem Multimeter, direkt an der Batterie bzw. hinten am Verstärker oder Elko.


>>Selbst wenn deine Spannung bei Belastung zusammensacken sollte, geht im Normalfall der Verstärker erst unter einer Spannung von 10/11V aus.


>>MfG Andreas