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guten morgen allerseits, ich hoffe mir kann da jemand weiterhelfen. ich habe noch den alten Tacho mit Uhr und wollte den Tacho mit dzm aus dem winner einbauen. tachos sind beide von veglia. wie muss ich das mit dzm und kühlwassertemp.-anzeige machen. sind die geber schon drin und muss ich etwa den kabelbaum tauschen? es fehlen da so ungefähr 5 oder 6 Leitungen. wäre schön wenn mir jemand helfen kann bzw der das selber schon mal gemacht hat ein paar tipps gibt zum umbau? es eilt?


gruss Andreas

hi,


hab auch so ein umbau hinter mir was hast denn für ein motor ?


ich hab den DFZ mit 102 PS ich musste nur umstecken und alles funktionierte bis auf die öl temp anzeige dann musste ich vom öltempsensor (an der ölwanne) ein kabel an den tacho ziehen !


dann funktionierte alles wunderbar !


hatte vorhin ein jäger tacho mit uhr und jetzt ein veglia mit dzm, öltemp und druck !


gruss markus

hi markus


ich hab nen 205 mit 75PS, aber ich kann mir nicht vorstellen das das so einfach geht. denn der kabelbaum ist definitv anders zum cockpit . aus dem 205er wo ich den tacho ausgebaut hab waren die stecker mit mehr kabeln (ungefähr 5,6,7)versehen. zieht man da noch plus und masse für die nervige uhr!!! ab blieben da ja noch immer 3 oder4 die müssen ja von irgenwo kommen. wäre gut wenn jemand die belegung wüßte und mir mailen könnte


gruss andreas

hi,


ich hab das bei meinem auch gemacht. War wirklich lustig, ich musste den kompletten Kabelbaum umklemmen (an den Steckern). Du must halt die Kabel mit den Nummern an die neuen Stecker (Kabel haben die selben Nummern) verbinden (am besten auch mal sicherheitshalber durchmessen). Für den DZM (anleitung findest du bei 309er.de) und die Wassertemp. must du noch Kabel verlegen


Das ganze ist zwar en bisschen Arbeit (nimm dir Zeit) aber ich bereu es nicht.


mfg Michael

hi michael,


danke für den tipp. ich werd das mal probieren. aber trotzdem bin ich nicht sicher ob der geber für den dzm drin ist oder ob ich den noch besorgen muss. aber danke noch mal


mfg andreas

hi,


wie gesagt, die Anleitung für den DZM findest du bei 309er.de. Der DZM wird einfach an die Zünspule angeschlossen. Ich hab's so gemacht wie es in der Anleitung beschrieben war und es hat direkt funktioniert. Du brauchst dafür keinen extra Geber einzubauen.


mfg Michael

hallo michael,


mensch ich find das einfach klasse. da sind noch nich mal 10 min vergangen und die antwort ist. noch mal vielen dank. nun muss es nur noch klappen!!!


mfg andreas

hi,


für die drehzahl braucht es kein geber der wird an der zündspule angeschlossen !


gruss pug205

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für den DZM hab ich nicht lange gebraucht,war schnell gemacht,mit anschliessen.


mfG Carsten


>hi,


>für die drehzahl braucht es kein geber der wird an der zündspule angeschlossen !


>gruss pug205