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Wie überprüft man so einen Zahriemen ganz genau? Einfach, wie beim Keilriemen, auf Risse oder ob er Spröde wird oder muss man auf mehrere Dinge achten?


Und wie genau stelle ich das am besten bei meinem 306 S16 an?


Vielen Dank für Eure Hilfe!

... es sei denn, das hab ich auch schon mal gesehen, der zahnriemen ist noch der ab werk und hat somit 13 jahre und 160 tkm gelaufen, dann fängt die sichtbare aussenseite an, wie poliert zu gänzen ...


aber ansonsten kann man nix prüfen, den zustand sieht man erst, wenn er ausgebaut ist, ob er a) länger ist b) beginnende risse zwischen den zähnen hat und c) er beim scharfen abknicken versprödungsrisse zeigt.


wenn man sich nicht sicher ist, wie alt er ist, einfach wechseln, dieses kleine teil kann beim abreissen richtig teure und ärgerliche schäden verursachen. daher alle 80 bis 100 tkm und spätestens alle 5 jahre raus damit, ich schmeiss ihn sogar alle 3 jahre oder 70 tkm raus. beim porsche 928 ist der tausch des fast andertahlbmeter-riemens jährlich angesagt ...


grüsse, kris

>... es sei denn, das hab ich auch schon mal gesehen, der zahnriemen ist noch der ab werk und hat somit 13 jahre und 160 tkm gelaufen, dann fängt die sichtbare aussenseite an, wie poliert zu gänzen ...


Ah, dann ist das Glänzende im Motorraum bei mir der Zahnriemen


Bis Limburg und zurück muss er noch durchhalten...


Gruss


Frank