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von 4 x 108 auf 5 x 108 mit tüv gesucht.


aber nicht 50 mm dick bitte..... wer hat das? wo gibts das?


danke schonma

bei SCC Fahrzeugtechnik

wie gross war die noch?


63,1? ist falsch oder.....


sag ma einer was....

>von 4 x 108 auf 5 x 108 mit tüv gesucht.


Hy, das sollteste besser lassen. Hab zwar mal irgendwo solche Scheiben im Netz gefunden, aber die waren ohne ABE und das wohl auch aus gutem Grund. Mach Dir mal die Mühe und male dir mal so ne Scheibe auf.


Bei gleichem Lochkreis (also hier 108) überschneiden sich die 4er Löcher mit den 5ern immer irgendwo bzw. es bleibt nicht genügend Material stehen damit die Festigkeit gewährleistet ist.


Greatz, Air

- ohne Gewähr -

danke


glaube aber das stimmt....


greetz


Sim

hmm


also es gibt anbieter 4 x 108 auf 4 x 100 ist absolut kein prob. auf 5 x 112,5 gibts auch. aber auf 5 x 130 leider nicht.... das wäre ja das schöneste, aber hmmm


5 x 108 würde mir erstma reichen.....


hat der gti 6 nicht 5 loch? oder hat der auch 4 x 108?


Greetz


Sim

Moin,


oben genannte Adaption funktioniert, weil man da eines kleinen Tricks bedienen kann: Man verwendet eine Kombination aus Anschraubverbreiterung und Durchsteckverbreiterung. Hier wird also ein Loch bewusst übereinandergelegt, so dass man die Felge mit einer langen Schraube direkt in der Nabe verschraubt. Die restlichen Löcher arbeiten mit Doppelverschraubung (also Verbreiterung an Nabe und Felge an Verbreiterung).


Wie man von 4 x 108 auf andere 5-Lochkreise halbwegs stabil (geschweige denn legal) kommen will, ist mir aber auch ein Rätsel.


Greetz


RR


>>von 4 x 108 auf 5 x 108 mit tüv gesucht.


>Hy, das sollteste besser lassen. Hab zwar mal irgendwo solche Scheiben im Netz gefunden, aber die waren ohne ABE und das wohl auch aus gutem Grund. Mach Dir mal die Mühe und male dir mal so ne Scheibe auf.


>Bei gleichem Lochkreis (also hier 108) überschneiden sich die 4er Löcher mit den 5ern immer irgendwo bzw. es bleibt nicht genügend Material stehen damit die Festigkeit gewährleistet ist.


>Greatz, Air

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