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hallo, hab mal wieder ein riesiges problem, und zwar, war ich gestern mal wieder tanken, und da der fatale fehler, ich habe mich vergriffen, anstelle von super habe ich super plus erwischt. nicht weiter tragishc habe ich mir gedacht, aber seit dem läuft mein 205 mi16 mit der alten motronic drin eher schlecht als recht. jedenfall im leerlauf, unterwegs ist er eigendlich ganz normal.


im leerlauf dreht er mal ca. 500 dann 1500 u/min. das geht immer rauf und runter, und manchmal geht er dann auch aus. habe ich jetzt etwas kaputt gemacht?


hoffe ihr könnt mir helfen.


bin um jede antwort froh.


danke schon mal, gruß jens.

Denke nicht. Hat halt falsche oktanzahl. Ich würd ihn Lehrfahren und schnellst möglich Super nachtanken


>hallo, hab mal wieder ein riesiges problem, und zwar, war ich gestern mal wieder tanken, und da der fatale fehler, ich habe mich vergriffen, anstelle von super habe ich super plus erwischt. nicht weiter tragishc habe ich mir gedacht, aber seit dem läuft mein 205 mi16 mit der alten motronic drin eher schlecht als recht. jedenfall im leerlauf, unterwegs ist er eigendlich ganz normal.


>im leerlauf dreht er mal ca. 500 dann 1500 u/min. das geht immer rauf und runter, und manchmal geht er dann auch aus. habe ich jetzt etwas kaputt gemacht?


>hoffe ihr könnt mir helfen.


>bin um jede antwort froh.


>danke schon mal, gruß jens.

>Denke nicht. Hat halt falsche oktanzahl. Ich würd ihn Lehrfahren und schnellst möglich Super nachtanken


>>hallo, hab mal wieder ein riesiges problem, und zwar, war ich gestern mal wieder tanken, und da der fatale fehler, ich habe mich vergriffen, anstelle von super habe ich super plus erwischt. nicht weiter tragishc habe ich mir gedacht, aber seit dem läuft mein 205 mi16 mit der alten motronic drin eher schlecht als recht. jedenfall im leerlauf, unterwegs ist er eigendlich ganz normal.


>>im leerlauf dreht er mal ca. 500 dann 1500 u/min. das geht immer rauf und runter, und manchmal geht er dann auch aus. habe ich jetzt etwas kaputt gemacht?


>>hoffe ihr könnt mir helfen.


>>bin um jede antwort froh.


>>danke schon mal, gruß jens.


wenn er normal Benzin getankt hätte da wäre dann die Oktanzahl vieleicht zu niedrig, aber nicht bei Super-Plus. MfG Günter

kein Text

also daran liegt das sicherlich net. wenn du normal getankt hättest wärs logisch das was net stimmt, aber SuperPlus is normalerweise sogar besser für die maschine... ansonsten könnte doch kein mensch auf der welt V-Power tanken


ich fahr meinen 205 GTi (8V) immer mit SuperPlus, braucht einfach weniger

kein Text