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Relais defekt?

Verfasst: Mo 19.05.03 13:49
von Nora306XSi
Gestern ist mir aufgefallen, dass im Bereich der Anzeige irgendetwas "klackert" - es hört sich genauso an als würde man blinken (nur blinkt halt nix) aber total unregelmäßig... kann auf dauer ganz schön nervig sein. hat jemand ne ahnung was das sein kann???

re: Relais defekt?

Verfasst: Mo 19.05.03 16:33
von Silverlion
<center><img src="http://members.aol.com/silverbluelion/2 ... "></center>


Hast du den überhaupt irgendwelche elektr. Probleme??? und ratterts nur???





Gruß


Silver

re: Relais defekt?

Verfasst: Mo 19.05.03 16:44
von Nora306XSi
was die Elektronik angeht, hatte ich bei dem Auto noch gar keine Probleme. *aufsholzklopf*


es rattert nicht wirklich, es hört sich einfach so an als würde der blinker unregelmäßig blinken...

endlich kann ich Dir mal helfen... *g*

Verfasst: Mo 19.05.03 19:25
von mito116
hatte ich auch mal - kannst nichts machen als mal den Blinkerhebel auszubauen und mal schauen was Dir auffällt, evtl, tauschen! Hatte auch ewig nach dem Problem gesucht, hat mich dann bei PUG glaub 35 oder 50€ gekostet... Wenn Du den genauen Preis wissen willst, meld Dich, ok?

Danke!!

Verfasst: Mo 19.05.03 20:10
von Nora306XSi
wär aber trotzdem interessant warum das so ist.. von irgendwo muss das ja kommen :-) vielleicht ist meinem Auto einfach nur langweilig..

Bitte, aber wofür?

Verfasst: Mo 19.05.03 22:37
von mito116
Wenn Du vor hast darauf zu warten bis es von selber verschwindet, kannste lange warten... Hab auch die erste Woche gedacht: "Naja, ist sicherlich etwas Feuchtigkeit o.ä. und verschwindet bald wieder..."


Du kannst bald, wenn es extremer wird, nachvollziehen dass einem dieses ständige Blinkerklackern mächtig auf die Nerven gehen kann!


Viel Glück auf jeden Fall, waren übrigens bei mir 51,16€ für den Schalter und 13,13€ für das Wechseln... (Frag nicht warum ichs hab machen lassen, war ganz am Anfang!)

willst Du das wirklich wissen?

Verfasst: Di 20.05.03 07:26
von Red Runner
Nagut, Du hast es so gewollt:


Am Blinkerrelais liegen immer +12V an und es beginnt zu klackern, wenn der Ausgang gegen Masse gezogen wird. Der Widerstand, mit dem der Ausgang auf Masse gelegt wird, bestimmt auch die Blinkfrequenz, daher blinkt es auch etwa doppelt so schnell, wenn vorne oder hinten die Lampe durchgebrannt ist.


Im Inneren des Blinkerhebels liegen die verschiedenen Leitungen sehr dicht übereinander. Dadurch kommt es teilweise zu unerwünschten Kontakten, in meinem Fall lagen Fernlicht und Blinker zu nahe beieinander.


Die Lösung des Problems: Entweder gleich nen neuen Blinkerhebel (dann aber den alten bitte nicht wegschmeißen) oder aber den alten reparieren. Man kann ihn komplett zerlegen, es ist alles nur gesteckt / geklammert. Man öffnet also das Gehäuse und guckt sich in aller Ruhe die Mechanik an (man muss hierbei eigentlich keine Ahnung von Elektronik haben, sondern nur beobachten, bei welcher Hebelstellung welche Kontakte geschlossen werden). Dann baut man die Innereien Stück für Stück aus und setzt sie präzise und sauber wieder ein. Hierbei ist speziell darauf zu achten, dass keine "falschen Kontakte" hergestellt werden. Anschließend vor dem endgültigen Einbau ein kurzer Test und die Sache ist erledigt.


Das ganze hab ich schon bei 2 Fahrzeugen erfolgreich durchgeführt.


Greetz


RR





>wär aber trotzdem interessant warum das so ist.. von irgendwo muss das ja kommen :-) vielleicht ist meinem Auto einfach nur langweilig..

:-) und schon bin ich glücklich....!

Verfasst: Di 20.05.03 08:10
von Nora306XSi
Danke jedenfalls....