Es riecht kurz nach Kühlflüssigkeit... was ist das?

[Pat_306XSHDI]

Moin!


Mir ist die letzten Tage aufgefallen, daß ich morgens, wenn ich losfahre für ein paar Sekunden den Geruch von Kühlflüssigkeit wahrnehme. Seltsamerweise aber nur kurz und das bei kaltem Motor. Danach ist es weg und Nachmittags, wenn ich nach Hause fahre riechts auch nicht.


Was ist das denn? Der Kühlflüssigkeitsstand hat sich (noch) nicht sichtbar bewegt. Deutet sich da vielleicht ein Leck an?


Danke!


Patrick

[Shadow]

vieeel arbeit leider.....

[Red Runner]

..ist vermutlich der Heizungskühler (=Wärmetauscher). Eindeutige Erkennungsmerkmale:


1) Lüftung auf kalt, wenn dann klare, trockene Luft rauskommt -> Heizungskühler


2) immer schlimmer werdendes Beschlagen der Scheiben, wenn die Lüftung auf automatik oder heiß ist


3) Kühlflüssigkeit im Beifahrerfußraum


Du solltest in nächster Zeit Deine Kühlwassertemp sehr genau im Auge behalten, bei mir ist das Leck schon so heftig, dass er in der Abkühlphase Luft gezogen hat und ich somit nach 2km schon bei 100°C Wasser war.


Zum Ausbau muss das komplette Armaturenbrett raus :-(


Greetz


RR





>Moin!


>Mir ist die letzten Tage aufgefallen, daß ich morgens, wenn ich losfahre für ein paar Sekunden den Geruch von Kühlflüssigkeit wahrnehme. Seltsamerweise aber nur kurz und das bei kaltem Motor. Danach ist es weg und Nachmittags, wenn ich nach Hause fahre riechts auch nicht.


>Was ist das denn? Der Kühlflüssigkeitsstand hat sich (noch) nicht sichtbar bewegt. Deutet sich da vielleicht ein Leck an?


>Danke!


>Patrick

[Pat_306XSHDI]

Ich hatts befürchtet! Das ist also sozusagen der Anfang des Lecks, denn sichtbarer Verlust ist wie gesagt noch keiner, Bf-Fussraum ist trocken.


Geht Anfang Juni eh zur Inspektion, dann sollenses gard machen, hat ja noch Garantie. Bevor ich mir da dran die Nerven kaputtmache solls die Pug-Werkstatt.(lol) Vielleicht können die gleich noch einen anderen Fühler einbauen, ich war jetzt ein Mal im Stau, bei dem die Temperatur mal über 90°C war.


Ich verstehe echt nicht, wieso Peugeot nicht in der Lage ist, ein so altes Problem mal endlich in den Griff zu bekommen. Ich hab die Dinger schon 2x an den 205ern gewechselt, wobei der erste regelrecht aufgeplatzt war und der zweite hatte ein kleines Korrosionsloch am hinteren Bogen durch eingedrungene Blätter. Das war aber auch wesentlich einfacher zu wechseln.


Danke für Eure Antworten!


Patrick

[Pat_306XSHDI]

Alles Gute zum Geburtstag! Hab gerade unten die Glückwünsche entdeckt.


Patrick