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Noch ne frage wegen der lambdasonde!!
Verfasst: Mo 26.05.03 11:59
von Bobo205Rallye
Wie ist das, habe ja bei meinem rallye nen kat und somit ne lambdasonde!
und bei meinem normalen steuergerät ist ja alles normal, doch wie ist das wenn ich das steuergerät vom 128 PSler drin habe? der hatte ja soviel ich weiss keinen kat oder?!??!
Wollte nur mal fragen wie sich das alles auswirkt und ob da was kaputt gehen kann?!?
Danke vielmals für eure hilfe!!
Greatz bobo
kaputt geht nix ...
Verfasst: Mo 26.05.03 12:02
von Kris
... das steuergerät ignoriert halt die lambdasonde, du fährst dann U-kat. ich würde dir raten mit dem steuergerät auch unbedingt die einspritzdüsen und druckleiste vom 128ps zu verbauen.
grüsse, kris
>Wie ist das, habe ja bei meinem rallye nen kat und somit ne lambdasonde!
>und bei meinem normalen steuergerät ist ja alles normal, doch wie ist das wenn ich das steuergerät vom 128 PSler drin habe? der hatte ja soviel ich weiss keinen kat oder?!??!
>Wollte nur mal fragen wie sich das alles auswirkt und ob da was kaputt gehen kann?!?
>Danke vielmals für eure hilfe!!
>Greatz bobo
re: kaputt geht nix ...
Verfasst: Mo 26.05.03 13:16
von Bobo205Rallye
Danke kris
er läuft jetzt auch ohne probleme, aber was bringt denn die druckleiste und die düsen?
Was bedeutet u-kat!!
einfach ohne kat dann könnte ich ihn auch gleich weglassen! ;-))
katersatz?!?!?
Gruss bobo
die düsen weil ...
Verfasst: Mo 26.05.03 13:27
von Kris
... die schwarzen orig. düsen zuviel spritdurchsatz haben, die gelben vom 128ps haben einen geringeren allerdings wird unter höherem druck eingespritzt. und mit den werten arbeitet nunmal das 128ps-gerät.
U-kat heisst ungeregelter kat. im grunde kannste den kat schon ausbauen, aber wegen evtl. rückrüstung lass ihn besser drin.
grüsse, kris
>Danke kris
>er läuft jetzt auch ohne probleme, aber was bringt denn die druckleiste und die düsen?
>Was bedeutet u-kat!!
>einfach ohne kat dann könnte ich ihn auch gleich weglassen! ;-))
>katersatz?!?!?
>Gruss bobo