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Hallo Leute...


ich fahre schon ewig Peugeot und wollte mir nun mal nen flotten Flitzer zulegen...


ich hab noch nen 205 Green mit 60PS BJ 88 und das Teil ist unverwüstlich...


Wie ist denn der 205 GTI mit 102 PS ???


könnt Ihr mir das Auto empfehlen ???


danke für Eure Hilfe...


Gruss, chris

der 205 GTI hat 120 PS, wenn du einen mit Kat haben möchtest...


was du meinst ist der 205 Rallye, mit 102 PS...


der unterscheid zwischen den beiden ist erstmal, dass der GTI mehr ausstattung hat....


Der GTI hat die neuere Einspritzanlage ( Motronic ), die meiner meinung nach wirtschaftlicher (wenn ich das mit meinem 102er vergleiche) und leistungsorientierter arbeitet...


Dafür ist der 102Psler ziemlich drehmomentstark im unteren Drehzahlbereich, dass sehr schön ist wenn du nicht immer nur am Limit fahren möchtest...


Also mein Tip, kauf die nen 205 CTI Cabrio, der hat auch den 102PS-Motor aus dem Rallye und ist ziemlich günstig in der Versicherung wenn man das mit den zuen Varianten vergleicht... Aber ob man einen Offenen oder Zuen 205er fahren möchte ist jedem selbst überlassen...


Aufjeden Fall sind alles schöne Autos :-)


MfG


Manuel





>Hallo Leute...


>ich fahre schon ewig Peugeot und wollte mir nun mal nen flotten Flitzer zulegen...


>ich hab noch nen 205 Green mit 60PS BJ 88 und das Teil ist unverwüstlich...


>Wie ist denn der 205 GTI mit 102 PS ???


>könnt Ihr mir das Auto empfehlen ???


>danke für Eure Hilfe...


>Gruss, chris

Kauf dir auf jeden Fall einen!!! Ich hatte auch einen, den ich leider durch einen Unfall verloren habe! Fahre jetzt einen Neuwagen und vermisse die Power, das Fahrgefühl und die besonderheit langsam einen echten exoten zu fahren!! GTI ist Fahrspaß pur!


Grüße jogy

Dein 60 PS Hobel war sicherlich unverwüstlich und pflegeleicht, der GTi macht derartige Behandlungen nicht lang mit (meiner Erfahrung nach...*hüstel*)


Aber wenn Du etwas Schrauberei nicht scheust - immer zugreifen !


mfg


madmat

>der 205 GTI hat 120 PS, wenn du einen mit Kat haben möchtest...


>was du meinst ist der 205 Rallye, mit 102 PS...


den GTI gab es wohl mit 102ps! noch bevor überhaupt ein Rallye das licht der welt erblickt hat, wurde im august 1987 das neue modell des 205 vorgestellt, der 20 C, neues cockpit und als GTI in zwei versionen:


- 128ps wie im ab 9/86 gebauten alten 741C


- 102ps als 205 GTI kat


erst ein jahr später, 8/88, wurden beide versionen in deutschland gegen den GTI 1.9 120ps ausgewechselt, wenig später kam die 102ps-version in form des Rallye 1.9 zurück.


der GTI 102ps blieb allerdings selten, noch existierende exemplare sind aber meist in weit besserem zustand als 120 oder 128ps-autos, denn die leute, die sich schon 1987 für einen kat gegen 26-mehr-ps entschieden, haben die autos auch wesentlich besser gepflegt als andere.


technisch ist der GTI 102ps ein GTI 1.6 mit anderem motor. fahrwerk und bremsen und austattung und bereifung sind gleich, lediglich der serienmässige euro-1-kat und der 1.9er motor als auch ein minimal längeres getriebe sind merkmale des sog. DF2-GTI mit 102ps.


>der unterscheid zwischen den beiden ist erstmal, dass der GTI mehr ausstattung hat....


>Der GTI hat die neuere Einspritzanlage ( Motronic ), die meiner meinung nach wirtschaftlicher (wenn ich das mit meinem 102er vergleiche) und leistungsorientierter arbeitet...


>Dafür ist der 102Psler ziemlich drehmomentstark im unteren Drehzahlbereich, dass sehr schön ist wenn du nicht immer nur am Limit fahren möchtest...


>Also mein Tip, kauf die nen 205 CTI Cabrio, der hat auch den 102PS-Motor aus dem Rallye und ist ziemlich günstig in der Versicherung wenn man das mit den zuen Varianten vergleicht... Aber ob man einen Offenen oder Zuen 205er fahren möchte ist jedem selbst überlassen...


>Aufjeden Fall sind alles schöne Autos :-)


>MfG


>Manuel


>


>>Hallo Leute...


>>ich fahre schon ewig Peugeot und wollte mir nun mal nen flotten Flitzer zulegen...


>>ich hab noch nen 205 Green mit 60PS BJ 88 und das Teil ist unverwüstlich...


>>Wie ist denn der 205 GTI mit 102 PS ???


>>könnt Ihr mir das Auto empfehlen ???


>>danke für Eure Hilfe...


>>Gruss, chris


hallo chris,


wenn du einen problemlosen GTI willst, kauf dir einen schönen GTI 1.9 120ps, mit z.b. schiebedach und servo und sogar ABS. der 120ps ist der beste GTI, drehfreudig, schnell und sparsam.


auch der GTI 1.6 hat seinen reiz, ist aber halt schlechter ausgestattet. allerdings sind sie sehr schnell, meist schneller als GTI 1.9, weil wesentlich drehfreudiger, überhaupt, der seidenweich drehende motor macht dieses auto aus, allerdings auch durchzugsschwächer. und er hatte ab werk nie einen kat.


der GTI 1.9 102ps ist auch ein schönes auto, das ganze gegenteil vom GTI 1.6, durchzugsstark und bullig aber zäh und brummig in den drehzahlen, zudem hat er baubedingt einige probleme thermischer natur.


der Rallye 1.9 ist ähnlich, man muss aber zudem seinen karg ausgestatteten, lauten und rappeligen charakter mögen.


der GTI 1.9 128ps ist von der leistungsentfaltung natürlich der king! allerdings gab es diese autos auch nur kurz in deutschland, er hatte ab werk nie einen kat, weshalb viele davon schnell runtergeritten wurden, keine servo oder ABS, selbst exemplare mit neuem cockpit sind selten.


kauf dir nen 120ps-GTI.


grüsse, kris

langsam merk ich das ich absolut keine ahnung hab...

kein Text

Hi,


erwarte besser nicht die Robustheit eines 1,1 TU1. In meinen GTi habe ich in 2 Jahren mehr Kohle gesteckt als in 7 Jahren in meinen Junior.


Erstens ist einfach viel mehr dran, was kaputt geht (und das tut es auch), zweitens fährt man anders und belastet das Material stärker, und drittens ist der Unterhalt für den GTI einfach höher, Sprit, Versicherung, Wartung (besonders bei PEUGEOT$$$$$$$$$$$$$$$:-)).


Dafür ist der Fahrspaß klasse, und man hat ein eher seltenes Auto.


Wie wärs mit: Sommerauto GTI, Winterauto Green?


Gruß Stefan