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Kompressor
Verfasst: Mi 28.05.03 13:12
von M.Grönholm
Hallo!!
Ist es eigentlich möglich auf einen 206 S16 bzw. RC einen Kompressor zu setzten, der dem Leistungsvermögen eines 206 WRC nahekommt??
Gruß
Möglich ist alles...
Verfasst: Mi 28.05.03 13:26
von C.McRae
...wenn das Geld keine Rolle spielt.
Aber warum Kompressor? Lieber Turbo... Der WRC fährt ja schließlich auch nicht mit einem Kompressor durch die Gegend
re: Möglich ist alles...
Verfasst: Mi 28.05.03 13:32
von C. Sainz
ja wird sicher einen passenden turbo geben
bringt aber noch mehr mit sich
Verfasst: Mi 28.05.03 13:38
von C.Sainz
wenn ein Turbolader Druck gibt, müssen zumindest neue Kolben rein, dann gleich auch neue Pleulstangen, das Motormanagment muss verändert werden und und und....
Kann aufwendig und teuer werden.
Bei eBay gabs mal "Nachrüst Turbos!", das ist totaler mist.
guck mal da ..... link inside
Verfasst: Mi 28.05.03 14:07
von R. Burns
>Hallo!!
vielleicht hilft dir ja die seite weiter
>Gruß
Wenn dann Turbo!!!!
Verfasst: Mi 28.05.03 15:12
von 206GT
>Hallo!!
>Ist es eigentlich möglich auf einen 206 S16 bzw. RC einen Kompressor zu setzten, der dem Leistungsvermögen eines 206 WRC nahekommt??
>Gruß
Turbo vs. Kompressor
Verfasst: Mi 28.05.03 16:06
von le mOnd
Warum Kompressor? Ganz einfach, weil der viel leichter zu verbauen ist. Find erst mal einen Abgaskrümmer, an dem Du einen turbo montieren kannst und dann einen Weg weiter zur Abgasanlage. In Serie werden solche teile kaum hergestellt. Einen Kompressor kann man realtiv "einfach" mit nem Riemen an den Motor anschließen und befestigen, und die Luftansaugwege zu verändern ist einfacher, als die Abgasrohre zu verändern.
ist aber beides, wenn man es vernünftig macht ein großer Aufwand. Und hier in D sinnlos, weil es einem eh niemals jemand einträgt.
le mOnd
>...wenn das Geld keine Rolle spielt.
>Aber warum Kompressor? Lieber Turbo... Der WRC fährt ja schließlich auch nicht mit einem Kompressor durch die Gegend
Leidiges Thema, aber...
Verfasst: Mi 28.05.03 20:00
von toby
rein theoretisch kannst du alles verbauen - egal ob Turbo oder Kompressor.
Ehrlich gesagt find ich aber beides bei nem Benziner miserabel,
die Zwangsaufladung lohnt einfach nur beim Diesel, deswegen:
Drehzahl oder Hubraum -
ist sicher noch ein bissl teurer, aber
wesentlich effektiver (vgl. CLio V6 und Focus RS)
Sodann,
T
>Hallo!!
>Ist es eigentlich möglich auf einen 206 S16 bzw. RC einen Kompressor zu setzten, der dem Leistungsvermögen eines 206 WRC nahekommt??
>Gruß