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Hi Leute,


mein 306 S16 (Phase 1) wird zu heiß! Die Temperatur steigt (jetzt bei dem geilen Wetter) in der Stadt auf ca. 98°. Heute, als ich über die Bahn gedüst bin, ist die Temepratur auf fast 110° gestiegen (bei ca. 180 km/h). Als ich dann den Rest der Strecke zwischen 120 und 140 km/h gefahren bin, hat sich die Temp bei ca. 100° eingependelt! Ich finde, dass das trotzdem noch zu viel ist.


Wo kann die Ursache liegen?


Danke und Gruß


Taki

also meiner wurde zu heiss weil ich nicht mehr so viel öl drin hatte und ein wechsel fällig war. hab dann ölwechsel gemacht und jez is wieder wunderbar.





>Hi Leute,


>mein 306 S16 (Phase 1) wird zu heiß! Die Temperatur steigt (jetzt bei dem geilen Wetter) in der Stadt auf ca. 98°. Heute, als ich über die Bahn gedüst bin, ist die Temepratur auf fast 110° gestiegen (bei ca. 180 km/h). Als ich dann den Rest der Strecke zwischen 120 und 140 km/h gefahren bin, hat sich die Temp bei ca. 100° eingependelt! Ich finde, dass das trotzdem noch zu viel ist.


>Wo kann die Ursache liegen?


>Danke und Gruß


>Taki

Vielleicht is die ZKD kaputt.


Drück mal auf nen Kühlerschlauch, nach der Fahrt natürlich.


Wenn da richtig druck drauf ist kann es sein daß die ZKD kaputt ist und Druck vom Brennraum in den Kühlkreislauf einläßt.


Was macht der Kühlerdeckel? Drückt er ab?


Gruß Jens

Hab grad mal auf den Kühlerschlauch gedrückt (das Auto steht seit ca. 90 Minuten) aber da ist kein Druck drauf! Ebenso sieht auch der Deckel in Ordnung aus!


Ich hab vor ca. einem Monat ein neues Steuergerät für den Kühlkreislauf, Heizung, und was noch alles damit gesteuert wird, bekommen!


Kann es sein, dass damit irgendwas nicht stimmt?

bei öl ist es kein thema, ab 90 grad aufwärts ist es erst o.k., bis ca. 120 grad (kurzfristig) auch noch kein


drama.


und beim wasser ist es so, dass durch den druck im system die 100grad auch überschritten werden


können. durch den druck wird der siedepunkt heraufgesetzt und es kocht erst bei knapp 120grad.


*schulbuchstoffausdererinnerungkram*


kontrollier mal die stände und ob alles drumrum in ordnung ist.


gruss


obelix

Handelt sich hierbei ums Wasser! Die Füllstände sind beide OK, habe ich soeben nochmals kontrolliert!


Ich hab in meiner anderen Antwort auch schon geschrieben, dass ich ein neues Steuergerät für Kühlung, Heizung, usw. gekriegt habe! Kann es damit zusammenhängen.


Letztens hab ich hier im Forum auch gelesen, dass die Motorlüfter zu spät anspringen...kann es auch sowas sein?


Danke schon mal!

aber was bitte ist ein steuergerät für die heizung?


ich kenn mich am 306 ned so dolle aus, aber von sowas hab ich noch nix gehört.


sprichst du von thermostaten? oder von deinem bedienelement im armaturenbrett?


gruss


obelix

Ehrlich gesagt, weiß ich selbst nicht so genau, was die da ausgetauscht haben (zahlen musste ich es zum Glück auch nicht).


Ich hatte Probleme mit meiner Heizung ung Klimaanlage, und bei der Aktion wurde mir halt dieses Steuergerät ausgetauscht! Der Meister sagte, dass es ein Steuergerät ist, dass die Heizung, Klime, Lüfter, usw. regelt!


Wenn ich mich nicht irre, soll es vorne im Motorraum in der nähe des Kotflügels auf der Fahrereseite sitzen!

am besten fährst mal zu der werkstatt und verklickerst denen mal das problem...


gruss


obelix

>Handelt sich hierbei ums Wasser! Die Füllstände sind beide OK, habe ich soeben nochmals kontrolliert!


>Ich hab in meiner anderen Antwort auch schon geschrieben, dass ich ein neues Steuergerät für Kühlung, Heizung, usw. gekriegt habe! Kann es damit zusammenhängen.


>Letztens hab ich hier im Forum auch gelesen, dass die Motorlüfter zu spät anspringen...kann es auch sowas sein?


>Danke schon mal!