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@danny
Verfasst: Di 03.06.03 10:29
von schuko205
Hallo,
hätte da noch ne frage. du meintest das der Fehler Drehzahl eigentlich immer vorhanden wäre. Motordiagnose leuchtet aber nicht schon immer bei mir.Oder leuchtet das Teil nur wegen dem Fühler? Wie ist denn die genaue Benennung von dem Teil? Bei meinem ersatzteilhändler bekomme ich nur den Kühlmitteltemperaturfühler.Den hab ich nämlich vor ein paar wochen schon getauscht. Dort meinten sie es gäbe keinen anderen, bzw sie bekämen keinen anderen.
Gruß
Schuko
re: @danny
Verfasst: Di 03.06.03 12:22
von danny (bortsimpson)
hallo,
ja, der fehler drehzahlgeber kommt ständig. aber deswegen geht die lampe net an!
Hab mir heute mal ein fahrzeug mit dieser einspritzanlage kommen lassen.
also:
du hast von oben ins thermostetgehäuse eingeschraubt den sensor für die anzeige/ überhitzungslampe. (ein polig)
der sensor für die einspritzung sitzt seitlich in diesem gehäuse. Grüner 2 poliger stecker (ich hätte diesen stecker allerdings für blau gehalten)
Heißen tut das teil "kühlmitteltemperatursensor" für die einspritzung.
re: @danny
Verfasst: Di 03.06.03 16:42
von schuko205
>hallo,
>ja, der fehler drehzahlgeber kommt ständig. aber deswegen geht die lampe net an!
>Hab mir heute mal ein fahrzeug mit dieser einspritzanlage kommen lassen.
>also:
>du hast von oben ins thermostetgehäuse eingeschraubt den sensor für die anzeige/ überhitzungslampe. (ein polig)
>der sensor für die einspritzung sitzt seitlich in diesem gehäuse. Grüner 2 poliger stecker (ich hätte diesen stecker allerdings für blau gehalten)
>Heißen tut das teil "kühlmitteltemperatursensor" für die einspritzung.
Hi,
verdammt komisch. Der ist neu! Also eventuell kabel? Ist aber ein Zubehörteil.
Solch ich spaß halber nochmal nen neuen holen? original?
Grüße aus Baden
re: @danny
Verfasst: Di 03.06.03 17:20
von danny (bortsimpson)
>>hallo,
chack mal den stecker auf oxidation, verformung usw. ansonsten mal das kabel durchmessen zum steuergerät.