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hi,


ich habe die befürchtung, dass meine batterie während der fahrt nicht mehr richtig geladen wird. darum würde ich gerne mal die lichtmaschine überprüfen.


dazu benötige ich ungefähre angaben über die stromabgabe bei lehrlauf und anderen drehzahlen.


gruß jens

etwa 14,4 volt im leerlauf--mess einafch an den polen der batterie nach


gruss robert

hi,


danke für die antwort. die spannung ist ok. ich will aber noch den strom überprüfen und brauche dazu ungefähre angaben, wieviel ampere z.B. bei leerlauf fließen.


gruß jens

ist diese abgegebene 14,5v Spannung


will heißen Deine Lichtmaschine bringt genug Strom da sie ja diese


Spannung hällt und nicht in die Knie geht , wobei das im Standgas bei


leerer Batterie und eingeschalteten Verbraucher auch sein darf


der Stromfluss in Deinem Fall kommt einzig und alleine durch die


Batterie zustande ,


Beispiel : wenn nach hohem Alter die Migonakkus nix mehr taugen kommt


auch keiner auf die Idee zu überprüfen wie hoch der Stromfluss


an der Steckdose ist :-) 220v liegen an , Ladegerät ok , also ist der Akku futsch


in Deinem Fall würd ich mal den Akku checken , mit dem Alter gibts 3


Probleme , destilliertes Wasser wird alle -> Bleiplatten oxidieren an der


Luft und die konzentriertere Schwefelsäure greifts Blei an


-Punkt 2 oft zu weit entladen , das schafft die Akkus schnell , sobald sie


leer sind liegt keine Elektrische Ladung mehr an , auch hier


greift die Säure die Bleiplatten an


-3tens reine Alterserscheinung , hier setzt sich mit der Zeit Bleischlamm


auf dem Grund der Batterie ab und schließt regelrecht die Zellen kurz, daher


ist die kurzzeitig voll fit , jedoch nach nem Stück Standzeit ist sie leer


wenn ich mir unsicher wäre über den Akku entweder zu Bosch


zum Kapazitätscheck oder billiger -> Akku vollständig aufladen (Ladegerät


bis kaum noch Strom fließt , dann isse voll)


jetzt alles abklemmen und ne einfache 50w Halogenlampe anklemmen


die zieht 4,1A und demzufolge müsste der Akku von z.B. 44 AH


9h halten , im Optimalfall, 7h wären da auch ok , der Akku ist leer


sobald die Spannung unter 11,5v fällt , dann ist mindestens eine Zelle leer,


so das sie umkippt (hier wird beim übertreiben wieder das Blei zerfressen)


die anderen Zellen sind kurze Zeit später eh leer


mfG,,,Aron