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Was mein tihr, den 2.0L im 205er (sorry bin so aufgeregt fange SAmstag an den Block reinzusetzen)... Meint ihr das reicht vom Druck, oder kann man schon noch n Chip reinmachen ? Oder drehen die Reifen dann nur noch ? Meint ihr damit versägt man locker n Golf G60 ??? (hat ja "nur" 225 NM bei 4000 und mein turbo 235 NM ab 2000 rpm)...


helft mir bin so aufgeregt ;D

ganz ruhig!


also einen g60 wirst du auch mit dem jetztigen motor an jeder ampel platt machen. verstehe deine sorgen nicht ganz ,)


bin mir nicht sicher, aber ich meine, daß der 2 l turbo einen mechanisch verstellbaren ladedruck hat. chip sollte da nicht nötig sein

Hi, ich würde mal sagen das du erstmal Einbaust und wenn du so in 2-3


Monaten fertig bist, kanst du dir immer noch Gedanken machen ob die


Leistung reicht oder nicht. PS Hast du schon das passende obere Motorlager besorg??? Ansonsten wird das nichts mit am Wochenende


einbauen. Gruss Tom

SChau hab den halter teuer bei peugeot gekauft


>Hi, ich würde mal sagen das du erstmal Einbaust und wenn du so in 2-3


>Monaten fertig bist, kanst du dir immer noch Gedanken machen ob die


>Leistung reicht oder nicht. PS Hast du schon das passende obere Motorlager besorg??? Ansonsten wird das nichts mit am Wochenende


>einbauen. Gruss Tom

glaub ich nich, ich denke macht das steuergerät weil er ja constant 235 NM zwischen 2000 und 4000 RPM hat....


>ganz ruhig!


>also einen g60 wirst du auch mit dem jetztigen motor an jeder ampel platt machen. verstehe deine sorgen nicht ganz ,)


>bin mir nicht sicher, aber ich meine, daß der 2 l turbo einen mechanisch verstellbaren ladedruck hat. chip sollte da nicht nötig sein

Also da mein 120ps gti (war mal) einen G60 stehen läst wird wohl dein mi16 oder dann auch der turbo wohl kein problemm damit haben den golf stehen zu lassen wenn das schon mit dem normalen gti der fall is.

wieso sollte man sich gedanken machen wie man nen G60 oder nen GTi versägt. ich find als pugfahrer hat mans net nötig es drauf ankommen zu lassen - ich weiß auch so, dass ein golf keine chance hat, weder gegen 120PS GTI noch Mi16 und gegen nen 2.0 Turbo gleich 10mal net

>wieso sollte man sich gedanken machen wie man nen G60 oder nen GTi versägt. ich find als pugfahrer hat mans net nötig es drauf ankommen zu lassen - ich weiß auch so, dass ein golf keine chance hat, weder gegen 120PS GTI noch Mi16 und gegen nen 2.0 Turbo gleich 10mal net


moin...


erstmal wegen dem Golfproblem , ich verstehe einige nicht , selbst bei meinem


206 mit kleiner Tuningmaßnahme bin ich nem Kumpel seinem Corrado


G60 hinten drann geklebt , vielleicht solltet ihr auf HDi umsteigen ? :-)


mal zu was ernsteren , mit Ladedruck drehen ist nicht so einfach ,


das Steuergerät hat eine Kennfeldeinspritzung , das bedeutet der


korrigiert mit seinem Sensor nur seine statistischen Werte , Bambams


Text von letztens schreibt ganz gut wann ein Benziner optimales


Lambdaverhältniss hat


beste effizienz bei Lambda 1,1 , max Leistung bei Lambda 0,85


dreht man den Ladedruck hoch spritzt das Steuergerät nur min mehr


ein und Lambda steigt , also ist eine deutlciche Leistungsverbesserung nicht


nachzuvollziehen


einwas noch , kommt Lambda über 1,1 wirds Sch**** für den Motor ,


da dann die Angase extrem heiß werden


mfG,,,Aron