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Ich habe immer noch volgendes Problem: wenn der Motor kalt ist und ich so ca. 60 km/h konstant im 5. oder 4. fahren will beginnt die ganze Kiste fürchterlich zu rucken!! Wenn der Motor warm ist, habe ich das Problem nicht. Und wenn ich dann mehr gas gebe ist das Ruckeln auch weg. Kann das an meinem Direktluftfilter liegen? Und wie funktioniert eigentlich das mit dem Kaltstart? joke oder so?? Danke für eure Hilfe


Gruss Björn

ich fahre bei meinem 106 1.1 im 3. gang bzw 4. gang 60 aber im 5.???? etwas untertourig odeR???????

klar geht das. ein gti auch um einiges stärker wie dein 1,1l, wobei ich sagen würde das bei 60 auch bei deinem der 5.gang machbar ist.


schätze ich jetzt einfach mal so.


den einzigen nachteil den du hast ist das du erst einen gang runterschalten musst wenn du extrem schnell beschleunigen willst. aber sonst macht das gar nichts.


matthias

Ja der GTI hat ja auch Dampf ;-) Und ein kürzeres Getriebe glaub ich auch!


>ich fahre bei meinem 106 1.1 im 3. gang bzw 4. gang 60 aber im 5.???? etwas untertourig odeR???????

Hey Björn!


Du bist nicht allein. Das Problem haben auch einige 16V-Fahrer (Infininty, Tom909, ...) in meinem Forum. Wurde da schon diskutiert. Da kamen dann auch einige Vermutungen & Ergebnisse zustande. Lies einfach mal nach (v.a. auch im Archiv). Am besten kontaktierst dann diejenigen & fragst mal nach was sie so für Erfahrungen sammeln konnten.


besten Gruß & schönes WE


Patrick

Mach Dich nicht verrückt Björn. Ich habe ein K&N Generation II im S16 laufen und bei mir ruckelts auch, wenn ich kalt im 4. oder 5. Gang "cruise". Ist er dann warm, verschwindet das. Das hat sich sogar noch mit dem neuen Benzin von Shell (V-Power) verstärkt. Fahre jetzt wieder Aral Super plus 98 Oktan.


Der 106 GTI-Motor ist sonst ein "feiner Geselle". Ich bin regelrecht süchtig nach Gasstößen. (= Ich finde es auch normal im 5ten 60 km/h zu fahren. Der Motor hat immer noch genug Power und läuft keineswegs untertourig.

Kein Problem mach ich auch manchmal! Wenn du konstant fährst und nich unbedingt beschleunigst, ist das sogar schonend für den Motor und du verbrauchst auch weniger sprit