Microcontroller-gesteuerter Ladedruck & Blowoff
Verfasst: Fr 06.06.03 17:58
Moin,
Bin grad dabei mit nem Mikrocontroller so ein nettes Gerät zu basteln, was den Ladedruck regeln soll. Sprich in der Fahrgaszelle befindet sich ein kleines display worüber man mit Tastern gewünschte vordefinierte Ladedrücke (zB. Serie) oder benutzerdefinierte Ladedrücke (alles programmierbar) einstellen kann. Der Microkontroller steuert dann über ein Magnetventil das Turbowastgate. Außerdem ist es möglich über ein zweites Magnetventil, ein beliebigen Blow-Off-Wert zu setzen (zB. das er bei einem Druck von 1 bar, Druck ablassen soll, auch alles programmierbar). Die Frage ist jetzt, wie das Steuergerät im Turbo C.T. darauf reagiert, da es selbst ja auch einen "Druckfühler" hat und auch selbst das Wastgate steuern will. Leuchtet dann die K-Leuchte? Meint ihr ein Microcontroller mit 4 MHz packt das ganze auch performant? (soll ja den überschüssigen Druck zB. abblasen, wenn das ne Sekunde später kommt, ist das ja schonmal kacke.) Was meint ihr? Irgentwelche Erfahrungen?
Bin grad dabei mit nem Mikrocontroller so ein nettes Gerät zu basteln, was den Ladedruck regeln soll. Sprich in der Fahrgaszelle befindet sich ein kleines display worüber man mit Tastern gewünschte vordefinierte Ladedrücke (zB. Serie) oder benutzerdefinierte Ladedrücke (alles programmierbar) einstellen kann. Der Microkontroller steuert dann über ein Magnetventil das Turbowastgate. Außerdem ist es möglich über ein zweites Magnetventil, ein beliebigen Blow-Off-Wert zu setzen (zB. das er bei einem Druck von 1 bar, Druck ablassen soll, auch alles programmierbar). Die Frage ist jetzt, wie das Steuergerät im Turbo C.T. darauf reagiert, da es selbst ja auch einen "Druckfühler" hat und auch selbst das Wastgate steuern will. Leuchtet dann die K-Leuchte? Meint ihr ein Microcontroller mit 4 MHz packt das ganze auch performant? (soll ja den überschüssigen Druck zB. abblasen, wenn das ne Sekunde später kommt, ist das ja schonmal kacke.) Was meint ihr? Irgentwelche Erfahrungen?
