www.peugeotforum.de

Grad bei AMS gelesen:


Die britische Traditionsmarke Jaguar hat am Freitag (6.6.) ihren neuen V6-Hochleistungsdiesel vorgestellt. Das völlig neue Common-Rail-Triebwerk entstand als Gemeinschaftsprojekt von Jaguar-Konzernmutter Ford und dem französischen PSA Konzern (Peugeot und Citroen). In die Entwicklung des Selbstzünders investierten die Konzerne bislang 350 Millionen Euro.


Der neue Motor soll in verschiedenen Leistungs- und Drehmomentvarianten mit bis zu 152 kW (207 PS) und 440 Nm Drehmoment in mehreren Modellen von PSA und der Ford Motor Company angeboten werden...


*Aufnen407mit440Nmfreu*


Brian

Hi,


soll dieses Jahr auch noch in einem Peugeot auf den Markt kommen. Der 407 könnte so von eventuellen Kinderkrankheiten des Motors betreffend verschont bleiben...


Gruß Martin

...wenn ich mir überlege wie lange es bei der Konkurrenz schon leistungsfähige Diesel gibt (rüberschiele zum 330/530d). Kann mir ja keiner erzählen dass der 2.2 ne tolle Motorisierung für den 607 ist.


Und wann kommt bitte ein V8?????????


>Grad bei AMS gelesen:


>Die britische Traditionsmarke Jaguar hat am Freitag (6.6.) ihren neuen V6-Hochleistungsdiesel vorgestellt. Das völlig neue Common-Rail-Triebwerk entstand als Gemeinschaftsprojekt von Jaguar-Konzernmutter Ford und dem französischen PSA Konzern (Peugeot und Citroen). In die Entwicklung des Selbstzünders investierten die Konzerne bislang 350 Millionen Euro.


>Der neue Motor soll in verschiedenen Leistungs- und Drehmomentvarianten mit bis zu 152 kW (207 PS) und 440 Nm Drehmoment in mehreren Modellen von PSA und der Ford Motor Company angeboten werden...


>*Aufnen407mit440Nmfreu*


>Brian

Jo, bin letztens im A4 V6 TDI mitgefahren. Naja, der Anzug war schon ein klein wenig mehr als bei meinem 90PS HDI *g* ... nee war schon hammermäßig, wenn man überlegt daß die Kiste mit 4 Insassen an die 1900 kg wog...


Aber hinten hat dafür die Seitenverkleidung gequietscht wie bei einem 1978er Passat Variant nicht gerade schön für ein 40.000€-Auto...

kein Text

kein Text

kein Text

das markenimage.


Für peugeot ist ein V6 Diesel ein großer schritt. Leute, die solche großen premium-Autos fahren (größe 607, mercedes E, BMW 5er), die kaufen sich normalerweise keinen PEUGEOT. Die geben lieber die Kohle aus für "was solides".


DAS HEISST::


Die Käuferschicht für premium Autos und Motorisierungen ist schonmal bei Peugeot nicht sehr hoch. (Wieviele 607er siehst du auf den Peugeottreffen?, Wieviele V6 benziner?), dementsprechend könnte es für den V6 HDI laufen.


Die haben natürlich angst dass sie umsonst 350 Millionen da reinstecken, und das ding keiner haben will, weil wenn man schon so was kauft dann kann man ja gleich sparen und was gescheites kaufen, so denken zumindest verdammt viele Deutsche.


le mOnd





>...wenn ich mir überlege wie lange es bei der Konkurrenz schon leistungsfähige Diesel gibt (rüberschiele zum 330/530d). Kann mir ja keiner erzählen dass der 2.2 ne tolle Motorisierung für den 607 ist.


>Und wann kommt bitte ein V8?????????


>>Grad bei AMS gelesen:


>>Die britische Traditionsmarke Jaguar hat am Freitag (6.6.) ihren neuen V6-Hochleistungsdiesel vorgestellt. Das völlig neue Common-Rail-Triebwerk entstand als Gemeinschaftsprojekt von Jaguar-Konzernmutter Ford und dem französischen PSA Konzern (Peugeot und Citroen). In die Entwicklung des Selbstzünders investierten die Konzerne bislang 350 Millionen Euro.


>>Der neue Motor soll in verschiedenen Leistungs- und Drehmomentvarianten mit bis zu 152 kW (207 PS) und 440 Nm Drehmoment in mehreren Modellen von PSA und der Ford Motor Company angeboten werden...


>>*Aufnen407mit440Nmfreu*


>>Brian