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Hallo leute


mein kleiner macht in letzter zeit immer so komische macken!


Vor allem auf der autobahn, also wenn ich so mit 140-150 sachen fahre und nochmal gasgeben will dann kommt manchmal einfach nichts! und er stoddert ein wenig und auf einmal geht es wieder!


müsste noch dazu sagen das das kabel zum gasgeben, etwas spiel hat und nicht mehr so im plastikschlauch liegt wie es sollte! also das denke ich mir mal!


Könnte das eventuell das porblem sein!


das das kabel spielt hat??


danke vielmals für eure hilfe!!


gruss bobo

Hallo !


Meiner ( ein CTI) macht das auch schon mal,


aber immer nur dann , wenn ich mal wieder zu faul zum tanken war.....


Hatte genau das gleiche, wie Du es beschreiben hast letzte Woche auf der AB. Halt was langsamer bis zu nächsten Tankstelle, vollgetankt und alles ist wieder in Ordnung.


Also würde ich auf ein Spritproblem tippen... ( z.B. Filter, Pumpe )


Gruß


Andy

genauso verabschiedet sich immer mein benzinpumpenrelais. erst schlechte gasannahme und dann ruckeln aber dann aus.

Was verabschiedet sich bei dir??


wo sitzt das denn??


und kann man das selber einbauen oder muss ich dafür in die pug-garage???


kannste mir das nicht mal genauer erklären?!?!?


danke vielmals gruss bobo





>genauso verabschiedet sich immer mein benzinpumpenrelais. erst schlechte gasannahme und dann ruckeln aber dann aus.

.... ob das jetzt aber dein Problem ist kann ich dir nicht sagen.


Als meines mal hin war ließ er sich einfach spontan nicht mehr starten.


Das ganze natürlich um 19:50 Uhr im Parkhaus eines Einkaufszentrums.


Das ding kostet dich bei peugeot ca. 60 euro und du kannst es gaanz leicht selbst einbauen. Plug´n´Play


aber versuch doch erstmal eines von nem anderen 205 bevor du dir ein neues holst.


gruß


andreas

also, wenn du den 1.9 rallye hast ist das relais vor deinem steuergerät geschraubt. ist schwarz und es steht drauf:


G. Cartier


12 V-Réf.02 474


made in france


87


87 b


1 15


50 30 31





was genau dieses teil steuert kann ich nicht genau sagen, ich vermute es soll beim starten die spritpumpe laufen lassen und solange fördern lassen, bis der motor nicht mehr dreht, also es schaltet den strom für die pumpe ab sobald der motor steht. auch wenn die zündung noch an ist. meins ist schon richtig verkokelt, aber ich reparier das jedesmal wieder weil das sauteuer ist bei peugeot. es hatte mit nem wackler angefangen das eine lötstelle auf dem relais gebrochen ist, dann wird die sehr heiß und schmilzt. bis sie ab ist. das ist bei mir die ''liegenbleiben No. 1''

aber wie er das beschrieben hat, fing das bei mir auch an. iorgendwann spring er nach ner kurzstrecke genau wie bei dir nimmer an. aber das vorspiel war das gleiche. und mein radio knatscht immer kurz bevor das teil abraucht.