Seite 1 von 1

Muss sich die Wassersäule im Ausgleichbehälter bim Gasgeben bewegen...

Verfasst: Do 12.06.03 21:43
von Timon
...oder ist das nicht immer so? Vor dem Wechsel der ZKD hat es das nämlich getan und jetzt nicht mehr. Zudem wird der Motor heiss und wir suchen krampfhaft nach der Ursache... :(


Gruss und Dank


Frank

re: Muss sich die Wassersäule im Ausgleichbehälter bim Gasgeben bewegen...

Verfasst: Do 12.06.03 21:58
von Darzl309
<center><img src="http://www.309er.de/logo.jpg"></center>


Moin.


Also die Wasserpumpe läuft ja mit über den Zahnriemen. Daher nimmt die Durchsatzmenge ja auch mit steigender Drehzahl zu. Folglich könnte schon eine Bewegung im Ausgleichsbehälter sichtbar sein.


Wegen Hitze: Baut sich denn noch Druck im Kühlsystem auf? Einfach nach Motorlauf mal vorsichtig den Deckel vom Ausgleichsbehälter öffnen, ob Druck entweicht?


MfG

re: Muss sich die Wassersäule im Ausgleichbehälter bim Gasgeben bewegen...

Verfasst: Do 12.06.03 22:00
von Timon
>Also die Wasserpumpe läuft ja mit über den Zahnriemen. Daher nimmt die Durchsatzmenge ja auch mit steigender Drehzahl zu. Folglich könnte schon eine Bewegung im Ausgleichsbehälter sichtbar sein.


War früher der Fall, jetzt nichgt mehr...


>Wegen Hitze: Baut sich denn noch Druck im Kühlsystem auf? Einfach nach Motorlauf mal vorsichtig den Deckel vom Ausgleichsbehälter öffnen, ob Druck entweicht?


Nein, kein Druck. "Mein" Mechaniker meint, dass ist gut, er würde sich sorgen machen, wenn er Druck hätte...


Gruss


Frank

re: Muss sich die Wassersäule im Ausgleichbehälter bim Gasgeben bewegen...

Verfasst: Do 12.06.03 22:13
von bmax6
bevor bei mir die wapu kaputt ging hat sich druck aufgebaut und das waasser war in bewegung, anschließend war zwar auch druck drauf aber keine bewegung im wasser.

re: Muss sich die Wassersäule im Ausgleichbehälter bim Gasgeben bewegen...

Verfasst: Do 12.06.03 22:15
von Timon
>bevor bei mir die wapu kaputt ging hat sich druck aufgebaut und das waasser war in bewegung, anschließend war zwar auch druck drauf aber keine bewegung im wasser.


Naja, wäre des letzte Teil, was vom Kühlsystem noch nicht gewechselt wurde... :(


Wenn man den Schlauch vom Thermostat zum Kühler zusammendrückt und dann Gas gibt, dann merkt man, wie der Schlauch wieder auseinandergedrückt gibt. Daher gehe ich davon aus, dass die WP ok ist.


Gruss


Frank

Druck muss sein

Verfasst: Do 12.06.03 22:16
von Red Runner
Moin,


also im Kühlkreislauf muss Druck aufgebaut werden, weil das Wasser nur unter Druck auf über 100°C steigen kann, ohne zu sieden. Unter diesen Voraussetzungen würde ich mal das Kühlsystem neu entlüften.


Greetz


RR





>>Also die Wasserpumpe läuft ja mit über den Zahnriemen. Daher nimmt die Durchsatzmenge ja auch mit steigender Drehzahl zu. Folglich könnte schon eine Bewegung im Ausgleichsbehälter sichtbar sein.


>War früher der Fall, jetzt nichgt mehr...


>>Wegen Hitze: Baut sich denn noch Druck im Kühlsystem auf? Einfach nach Motorlauf mal vorsichtig den Deckel vom Ausgleichsbehälter öffnen, ob Druck entweicht?


>Nein, kein Druck. "Mein" Mechaniker meint, dass ist gut, er würde sich sorgen machen, wenn er Druck hätte...


>Gruss


>Frank

re: Druck muss sein

Verfasst: Do 12.06.03 22:18
von Timon
>Moin,


>also im Kühlkreislauf muss Druck aufgebaut werden, weil das Wasser nur unter Druck auf über 100°C steigen kann, ohne zu sieden. Unter diesen Voraussetzungen würde ich mal das Kühlsystem neu entlüften.


Wurde gemacht, sowohl am Thermostat als auch am Kühler kam blasenfrei Wasser. Oder Gibt es einen Zustand, wo dann doch wieder Luft kommen kann? Ich kann da ja nicht literweise Wasser rauslaufen lassen.


Gruss


Frank

Entlüften..

Verfasst: Do 12.06.03 22:27
von Red Runner
Hmm, also 2 Entlüftungspunkte scheinen mir doch etwas zu wenig zu sein. Ich kenn zwar weder den XU7, noch den 405, aber mein 306 hat immerhin 5 Entlüftungspunkte: Kühler, Thermostatgehäuse, 2x aufm Weg zwischen Thermostat und Wapu und dann noch der Heizungskühler (Wärmetauscher im Innenraum, Entlüftungsschraube ist natürlich im Motorraum).


Greetz


RR


>>Moin,


>>also im Kühlkreislauf muss Druck aufgebaut werden, weil das Wasser nur unter Druck auf über 100°C steigen kann, ohne zu sieden. Unter diesen Voraussetzungen würde ich mal das Kühlsystem neu entlüften.


>Wurde gemacht, sowohl am Thermostat als auch am Kühler kam blasenfrei Wasser. Oder Gibt es einen Zustand, wo dann doch wieder Luft kommen kann? Ich kann da ja nicht literweise Wasser rauslaufen lassen.


>Gruss


>Frank

re: Entlüften..

Verfasst: Do 12.06.03 22:44
von Timon
>Hmm, also 2 Entlüftungspunkte scheinen mir doch etwas zu wenig zu sein. Ich kenn zwar weder den XU7, noch den 405, aber mein 306 hat immerhin 5 Entlüftungspunkte: Kühler, Thermostatgehäuse, 2x aufm Weg zwischen Thermostat und Wapu und dann noch der Heizungskühler (Wärmetauscher im Innenraum, Entlüftungsschraube ist natürlich im Motorraum).


Na gut, eine habe ich unterschlagen, die zum Innenraum. Aber da Wärme im Innenraum ankommt, denke ich, dass das ok ist. Mehr habe ich nicht gefunden.


Gruss


Frank