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Hi Kris,


hab da ein prob mit meinen 15" Speedline, der Tüv will sie mir nicht eintragen, zumindest nicht mit 195/50/15 sondern nur mit 185/55/15. Wieso krieg ich die net eingetragen? Weißt du ob das jemand schon eintragen hat lassen?


Ansonsten muss ich ein Unbedenklichkeitsgutachten oder wie auch immer das heißt, von Peugeot bekommen. Mein Pughändler hat in der Liste nachgeschaut und aufgrund meiner Fahrgestellnr. sagten iss net, weil ich irgend ein Modell hab was nur 3 ca 3 Mon gebaut wurde und dann wieder geändert wurde. Soll wohl auch kein Deutsches Modell sein sondern aus "Belgien" importiert.


Und nochwas: Da ich ja einen neuen Block drin habe, vom 309 GR, und der nicht eingetragen ist, stimmt ja die Motornummer mit dem Brief nicht mehr überein. Jetzt haben die mal geschaut, aber die neue Nummer ist nirgens verzeichnet. Die meinten es wäre wohl ein Spanischer Motor, konnten es aber nicht genau sagen. Ich werd noch verrückt mit der Kiste. Laufen tut er nicht richtig, eingetragen krieg ich nix, was hab ich denn da für nen Pug gekauft?


Gruß Totti

... es gibt definitiv eine freigabe der 6-zoll-speedlines mit 195/50/15 für alle 205 GTI 20C, egal ob 1.6 oder 1.9, mit dem wisch muss es jeder tüv eintragen. ich hab auch so ne bescheinigung, hab sie aber an nen freund verliehen und der idiot kommt seit monaten nicht damit rum.


>Hi Kris,


>hab da ein prob mit meinen 15" Speedline, der Tüv will sie mir nicht eintragen, zumindest nicht mit 195/50/15 sondern nur mit 185/55/15. Wieso krieg ich die net eingetragen? Weißt du ob das jemand schon eintragen hat lassen?


>Ansonsten muss ich ein Unbedenklichkeitsgutachten oder wie auch immer das heißt, von Peugeot bekommen. Mein Pughändler hat in der Liste nachgeschaut und aufgrund meiner Fahrgestellnr. sagten iss net, weil ich irgend ein Modell hab was nur 3 ca 3 Mon gebaut wurde und dann wieder geändert wurde.


also, erstmal wurde am 205er über die gesamte bauzeit fast alle 3 monate was geändert, nicht nur in 1989 und zweitens hat sich an der karosse und den achsen im laufe der zeit nix so geändert, dass es erwähnung verdiente.


Soll wohl auch kein Deutsches Modell sein sondern aus "Belgien" importiert.


was aber auch egal wäre, technisch sind sie gleich.


>Und nochwas: Da ich ja einen neuen Block drin habe, vom 309 GR, und der nicht eingetragen ist, stimmt ja die Motornummer mit dem Brief nicht mehr überein.


es gibt garkeine motornummer an den XU-motoren, es gibt kennbuchstaben, da kann es sein, dass auf deinem block was anderes steht als in der typschlüsselnummer im brief. dein auto müsste ein


VF3 20C B622 ... sein, typ ist also B 6231, der 1.6er motor heisst dann B6B, das stünde auch auf der aufgenieteten aluplakette über der lichtmaschine.


da dein block aber von einem anderen motor stammt, kann da auch durchaus was anderes stehen, es gab nämlich baugleiche blöcke die durch unterschiedliche zylinderköpfe und nockenwellen und ansaugsysteme andere nummern hatten, z.b. 180 A oder 180 Z oder 171 B oder 171 C oder B2C oder B1A oder B1A/A. der block ist aber fast immer der gleiche.


Jetzt haben die mal geschaut, aber die neue Nummer ist nirgens verzeichnet. Die meinten es wäre wohl ein Spanischer Motor


wasn das für ne aussage? es gab spezielle spanien-versionen, nur hatten die schonmal garkeine XU sondern uralt simca- und talbot-motoren vom schlage eines 3 G4 oder 6 Y2, die schon im simca 11oo werkelten ...


konnten es aber nicht genau sagen. Ich werd noch verrückt mit der Kiste. Laufen tut er nicht richtig, eingetragen krieg ich nix, was hab ich denn da für nen Pug gekauft?


das mit der freigabe klär ich ab. hast du bei deiner kare mal den spritfilter getauscht? hatte der koljaner letztens ... der haufen ging nicht über 3.ooo, der filter war dicht ...


grüsse, kris

kein Text

erstmal schön das ihr das prob beim trojaner endlich gefunden habt, hätte mich auch gewundert wenn du es nicht hin bekommen hättest.


zu meinem: also wenn du mir diese abe irgendwie besorgen könntest wäre ich sehr dankbar, ich hab ja auch schon über peugeot in saabrücken versucht aber die haben nix auf die reihe bekommen.


die kennbuchstaben die du genannt hast hatte der auch alle nur bei mir steht "B1C" und am anderen schild daneben "TCT 49", kannst du damit was anfangen?

... einen "B1C" / "TCT 49" kann ich jetzt in meinen unterlagen zwar nicht finden, aber folgende:


alle haben schonmal 1.6-liter, 1580 ccm, und die üblichen 83 x 73 mm bohrung x hub


B2C : verd. 8,95:1, 94ps bei 6.ooo, solex 32-34 Z1 PSA


B1A/A : verd. 9,35:1 als /A 8,65:1, 80, bzw. 75ps bei 5.6oo, Weber 36 TLP 100


B1E : verd. 8,65:1, 80ps bei 5.6oo, UFIMA Einpunkteinspritzanlage


BAY : verd. 8,65:1, 75ps bei 5.6oo, Solex 34 TB/a, elektronisch


also sind alle B1er motoren nahezu identisch, nur die gemischaufbereitung und nockenwellen sind unterschiedlich, evtl. hatte der B1C statt Solex oder Weber halt nen anderen vergaser ...


ich hör mal rum, was der B1C genau ist.


aber der block ist mit sicherheit baugleich mit den anderen 1.6ooer blöcken.


die freigabe kopier ich dir.


grüsse, kris

Habe auch an meinem 1.6er die 195/50 nicht eingetragen bekommen, da sie bei zu starker Einfederung hinten innen an den Radkästen schliffen. Mußte dann auf 185/55er wechseln, da ging das dann.





>Hi Kris,


>hab da ein prob mit meinen 15" Speedline, der Tüv will sie mir nicht eintragen, zumindest nicht mit 195/50/15 sondern nur mit 185/55/15. Wieso krieg ich die net eingetragen? Weißt du ob das jemand schon eintragen hat lassen?


>Ansonsten muss ich ein Unbedenklichkeitsgutachten oder wie auch immer das heißt, von Peugeot bekommen. Mein Pughändler hat in der Liste nachgeschaut und aufgrund meiner Fahrgestellnr. sagten iss net, weil ich irgend ein Modell hab was nur 3 ca 3 Mon gebaut wurde und dann wieder geändert wurde. Soll wohl auch kein Deutsches Modell sein sondern aus "Belgien" importiert.


>Und nochwas: Da ich ja einen neuen Block drin habe, vom 309 GR, und der nicht eingetragen ist, stimmt ja die Motornummer mit dem Brief nicht mehr überein. Jetzt haben die mal geschaut, aber die neue Nummer ist nirgens verzeichnet. Die meinten es wäre wohl ein Spanischer Motor, konnten es aber nicht genau sagen. Ich werd noch verrückt mit der Kiste. Laufen tut er nicht richtig, eingetragen krieg ich nix, was hab ich denn da für nen Pug gekauft?


>Gruß Totti

Hi Totti altes haus


hab gelesen du bekommst die felgen nicht eingetragen!? tja ich hätte da ein angebot. meine felgen bekome ich ganz ohne probleme eingetragen. der prüfer kommt zu mir nach hause und schaut nur ob die felgen schön sauber sind *HEHE*. vielleicht macht der das bei dir ja auch.... wie gesagt wäre evtl. machbar das, der, die, dir, auch eintragen tut. kannst mich ja mal anrufen.


Gruß nach kölle und gruß an benni


Lars & Vio

super danke dir im vorraus


gruß totti

dann hast du ihn aber tiefer gelegt??

Ja, war hinten um zwei Zahnräder runtergelegt ...


>dann hast du ihn aber tiefer gelegt??