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Hallo leutz


habe heute mittag jetzt festgestellt, dass wenn die drehzahl unter 1000 sinkt dann leuchtet die stop leuchte, die temp leuchte und die öl leuchte!


Doch steigt die drehzahl über 1000 dann ist alles wieder weg!??!


Was kann das sein? Komm nicht mehr weiter!!


Weiss da jemand rat? irgendwelche ideen??


Bidde


grüsschen bobo

>Hallo leutz


>habe heute mittag jetzt festgestellt, dass wenn die drehzahl unter 1000 sinkt dann leuchtet die stop leuchte, die temp leuchte und die öl leuchte!


>Doch steigt die drehzahl über 1000 dann ist alles wieder weg!??!


>Was kann das sein? Komm nicht mehr weiter!!


>Weiss da jemand rat? irgendwelche ideen??


So als Laie...wie gross ist die Chance, dass irgendwas mit der Lichtmaschine/Batterie/Masseanschluss nicht hinhaut? So einen Effekt hatte ich auch mal, da war das Massekabel vom "Gelben Engel" nicht wieder richtig festgemacht worden und jedes Mal, wenn die Drehzahl etwas niedriger ging oder ein etwas grösserer Verbraucher (z.B. Bremslicht) anging, leuchteten alle Lampen kurz auf, die sonst bei "Zündung an - Motor aus" leuchten. Zudem leuchtet die Temp-Lampe, wenn er zu heiss wird oder die Kühlflüssigkeit unter Minimum sinkt. Die Öllampe bei zuwenig Öl oder Öldruck(?). Und das alles zusammen auftritt, halte ich für unwahrscheinlich...aber ich lasse mich gerne belehren.


Gruss


Frank

Hallo !


Das könnte verschieden Gründe haben.


Ich hatte das gleiche mal, wenn man den Motor ohne Lichtmaschine laufen läßt, gehen auch STOP Lampe, Öl, und Wasser an. Was sagen denn die andweren Anzeigen, z.B. Öldruck


Gruß


Andy

Danke timon für deinen vorschlag!!


ich weiss eben auch nicht was das sein könnte!!


aber haste mein posting von heute morgen gelesen?


dann ist es auch wieder komisch!!


und ich habe ja ncihts an den kabeln gemacht!!???!!?


es scheisst mich an auch in die pug-garage zu gehen udn wieder viel kohle liegen zu lassen!!


aber dank dir!!


grüsschen bobo


>>Hallo leutz


>>habe heute mittag jetzt festgestellt, dass wenn die drehzahl unter 1000 sinkt dann leuchtet die stop leuchte, die temp leuchte und die öl leuchte!


>>Doch steigt die drehzahl über 1000 dann ist alles wieder weg!??!


>>Was kann das sein? Komm nicht mehr weiter!!


>>Weiss da jemand rat? irgendwelche ideen??


>So als Laie...wie gross ist die Chance, dass irgendwas mit der Lichtmaschine/Batterie/Masseanschluss nicht hinhaut? So einen Effekt hatte ich auch mal, da war das Massekabel vom "Gelben Engel" nicht wieder richtig festgemacht worden und jedes Mal, wenn die Drehzahl etwas niedriger ging oder ein etwas grösserer Verbraucher (z.B. Bremslicht) anging, leuchteten alle Lampen kurz auf, die sonst bei "Zündung an - Motor aus" leuchten. Zudem leuchtet die Temp-Lampe, wenn er zu heiss wird oder die Kühlflüssigkeit unter Minimum sinkt. Die Öllampe bei zuwenig Öl oder Öldruck(?). Und das alles zusammen auftritt, halte ich für unwahrscheinlich...aber ich lasse mich gerne belehren.


>Gruss


>Frank

Das hat mein rallye gar nicht!! ;-)


habe ja nichts an der licht maschine gemacht!! aber eben es muss auch mit den problemem von gestern zusammenhängen denn es ist danach aufgetreten!!


ach manno


>Hallo !


>Das könnte verschieden Gründe haben.


>Ich hatte das gleiche mal, wenn man den Motor ohne Lichtmaschine laufen läßt, gehen auch STOP Lampe, Öl, und Wasser an. Was sagen denn die andweren Anzeigen, z.B. Öldruck


>Gruß


>Andy

Das wäre ja zu schön, wenn immer nur was kaputt gehen würde, wenn man was dran macht.


Mein Gedankengang war so:


Die Lima bringt bei mehr Drehzahl mehr Leistung.....


Ohne Lima leuchten die Lampen auf.


Mal angenommen, die Lima hätte eine defekt, das sie im Leerlauf nicht mehrt ihre Leistung bringt, oder vielleicht ein Wackelkontakt vorliegt.


Ich glaube, die Lima wäre mal ein Blick wert.


Gruß


Andy

Ja das wäre ne idee!!


wie kann ich da nen defekt feststellen?!?


was kann ich da kontrolieren!?!


grüsschen bobo


>Das wäre ja zu schön, wenn immer nur was kaputt gehen würde, wenn man was dran macht.


>Mein Gedankengang war so:


>Die Lima bringt bei mehr Drehzahl mehr Leistung.....


>Ohne Lima leuchten die Lampen auf.


>Mal angenommen, die Lima hätte eine defekt, das sie im Leerlauf nicht mehrt ihre Leistung bringt, oder vielleicht ein Wackelkontakt vorliegt.


>Ich glaube, die Lima wäre mal ein Blick wert.


>Gruß


>Andy

Was sagt denn die Leuchte der Batterie, wenn die anderen Lampen an sind ?


Ich würde mal die Leitungen von der Lima überprüfen, ob die in ordnung sind und ob die kontkte in Ordnung sind (kein Rost)


Gruß


Andy

>aber haste mein posting von heute morgen gelesen?


>dann ist es auch wieder komisch!!


Nö, würde doch genau passen, immer wenn du bremst, gehen die Lampen an, wenn du aufhörst, gehen die Lichter aus und die Batterie bringt wieder genug Saft.


>und ich habe ja ncihts an den kabeln gemacht!!???!!?


Wenn die Lichtmaschine nicht läuft, dann sollte die Batterielampe aufleuchten. Ich würde mal auf eine defekte Batterie tippen. Haste da eine zum testen da?


>es scheisst mich an auch in die pug-garage zu gehen udn wieder viel kohle liegen zu lassen!!


Bei solchen Problemen nicht *g*


Gruss


Frank

Die zeigt nichts an!!


Ach habe doch keine ahnug!!


Könnte das sein weil ich einen verstärker angeschlossen habe?!?!?!?


Gruss an marcel!!


das sie zu wenig saft bringt die lima?!?


Gruss bobo


>Was sagt denn die Leuchte der Batterie, wenn die anderen Lampen an sind ?


>Ich würde mal die Leitungen von der Lima überprüfen, ob die in ordnung sind und ob die kontkte in Ordnung sind (kein Rost)


>Gruß


>Andy